Винтовая/Ru

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Железнодорожные развязки
Критерии развязок

На 3 направления

Основная треугольная
Неполная треугольная
Полуклеверная
Полутурбинная
T-образная
Полубарокко
Y-образная
Полуготическая
Пересечение косичкой

На 4 направления

Основная четырехугольная
Круговая
Клеверная
Турбинная
Винтовая
Complex Star
Барокко
Многоуровневая
Tetrathorp
Высокоскоростная многоуровневая
Pre-Signaled Roundabout
Продвинутая круговая
Right-of-way Roundabout
Улучшенная круговая
Готическая
Tightlong
Накопительная

Огромные развязки

Double Cloverleaf
Dual Tetrathorp
Dual Branch-Merge
Quad Branch-Merge
8-Way Star
High Speed 4-way

Разные развязки

Right-of-way Depot
Dual tunnels
Sideline U Turn
Right-of-way Lane Change
Right-of-way Merge

Схемы путевого развития

4-Way Triple Axial
4-Way Triple Axial 2
Triple Via Mini
High Hill

Бесполезные развязки

Crossover
3/4ths junction
Ultimate 3-way junction for 4 tracks
Vaanplein


Винтовая развязка (с мостами)


Критерии развязки
СтоимостьУмеренная
Сложность построенияСредняя
ТоннелиНеобязательно
МостыОпционально
Поломки
Сломанные поезда блокируют только один путь.
Кривизна поворота2
ХолмыДа
Разделение до слиянияДа
Прямые путиНет
Естественный поворотДа
ТупикНет
ПетляНет
Тип сигнала Любой
  • Одновременно может пропускать большое количество поездов.
  • Некоторые ветки короче других, что может привести к задержке поездов.

Замечания

  • Начинайте со строительства мостов или тоннелей.
  • Увеличьте длину каждой ветки, чтобы вмещался весь Ваш поезд.
  • Чтобы уменьшить развязку, Вы можете сэкономить одну клетку под мостами.
  • Используйте комбинацию мостов и тоннелей, чтобы длина моста/тоннеля была 3 клетки (включая выезды или въезды).
  • Площадь: 14 x 14 клеток.



Contents

Другие варианты

Развязка с тоннелями

Винтовая развязка (с тоннелями)

Индустриальная развязка

Industrial-star-junction.png

This variation is compact but not especially fast. There are no right-angle turns but left turns are one-tile double bends limited to 55 MPH (88 km/h), as in most less-complex junctions. It is intended to carry a heavy load of industrial trains with great variation in train lengths.

This is a right-hand-running image with signals on the drive side. All signals are standard path except for a single one-way path at each entry. The signaling shown hustles trains through closely, without regard for the possibility of blocking other trains; a more conservative scheme would have fewer signals inside the junction, or none. A combo or block scheme is also possible.

A sufficiently long train (about 11 tiles), making a left-hand turn from, say, the NW-bound main to the SW-bound, that breaks down just after it reserves its exit to the main; can block all traffic NW and SW straight, SE to SW, NW to NE, and of course trains following NW to SW. That is 5 of the possible 12 routes through the junction, the maximum disruption. Shorter trains are able to block fewer routes. Of course, a blocked train may block others, aggravating any jam. Deadlocks, in which a train blocks its own exit or two or more trains block one another's exits, are impossible.

На этом скриншоте показаны скрытые области под мостами:

Industrial-star-junction-bridges-hidden.png


Критерии развязки
СтоимостьУмеренная
Сложность построенияСредняя
ТоннелиНет
МостыДа
Поломки
Сломанные поезда блокируют не более чем 5 из 12 маршрутов.
Кривизна поворота1
ХолмыНет
Разделение до слиянияДа
Прямые путиДа
Естественный поворотДа
ТупикНет
ПетляНет
Тип сигнала Любой
  • Может быть применена на магистрали
  • Площадь: 9 × 9 клеток


Углубленная развязка

Винтовая развязка, врытая в землю
Включена прозрачность мостов

Этот вариант имеет те же качества, что и Индустриальная развязка, но намного быстрее. Engines pulling up and out of the well may have momentum left over from rolling down and in. Also, while the engine is on the upgrade, cars may be on the downgrade, assisting. This is especially kind to through trains.

Personal tools