Углы/Ru

From OpenTTD
Jump to: navigation, search
Klipper.png

Необходимо сделать
поправить ссылки после перевода соответствующих страниц


При использовании реалистичного ускорения углы могут сильно замедлять поезда. Эта статья содержит несколько простых советов, как уменьшить влияние углов.

Contents

Простые правила

Поезда подвержены ограничению скорости, когда проезжают более одного поворота в одинаковом направлении в одновременно. Вот несколько примеров:

нет ограничения скорости: только один угол
нет ограничения скорости: только один угол в каждом направлении
нет ограничения скорости: поезд одновременно касается только одного угла
ограничение скорости!


Повороты на 90 градусов

ограничение скорости: поворот на 90 градусов

Скорость поездов, проезжающих 90 градусные повороты, ограничена 55 км/ч (38 миль/ч). Есть настройка для полного исключения проезда через 90° повороты.


Рекомендуемые расстояния между углами

Как общее правило, оставляйте по крайней мере столько клеток между углами, какова длина вашей самой длинной станции. Поезда намного дольше загружаются и разгружаются, если они длиннее чем станция, на которой они находятся, так что у поездов длиннее самой длинной станции есть более серьёзные проблемы, чем ограничения скорости.

Старайтесь избегать прокладку длинных диагональных путей рядом с городами, потому что это может ограничить рост городов. Если вам нужно проложить диагональные пути рядом с городами, стройте автомобильные мосты или туннели с регулярными интервалами, чтобы город мог расширяться за пределы железной дороги.

Если длина поезда не играет роли, можно вычислить расстояние между углами, сравнивая самые быстрые из доступных поездов с таблицей предельных скоростей. Вот примерная рекомендация, основанная на этой информации:

Минимальное расстояние между углами (предполагая бесконечную длину поездов)
Год Умеренный Субарктический Субтропический Игрушечный
1925 2
1930 2
1935 3
1940 3
1945 3 2 2 2
1950 4 2 2 2
1955 4 2 2 2
1960 5 2 2 2
1965 5 2 2 2
1970 5 2 2 3
1975 6 5 5 4
1980 6 5 5 4
1985 6 5 5 4
1990 6 5 5 4
1995 6 5 5 5
2000 6 5 5 5
2005 6 5 5 5
2010 6 5 5 5
2015 6 5 5 5
2020 6 5 5 7
2025 6 7 6 7
2030 7 7 6 7
2035+ 12 12 12 7

Заметка: Технически, SH "125" (также известный как BR 'IC125') требует 8 клеток для поворота, но он все равно недостаточно мощный, чтобы разогнаться до максимальной скорости с таким большим количеством вагонов.

См также

Personal tools