教程/建造列车车站/Zh

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在这个教程里你能学会如何建造铁路车站,以及如何有效地连接铁轨到车站.如果你想要建设大型的火车运输公司,合理建造车站很重要.建造方法数以百计,本文有一些正确的例子.

Contents

建造列车车站

  1. 点击RailCnstr.PNG按钮打开 铁路建造 工具条.
    铁路建造工具条
  2. 点击 建造列车车站 按钮 RailSt.png.建造窗口就出现了.记住,你可以把鼠标指针移动到任何按钮上来显示按钮说明.覆盖范围选项打开可查看车站范围.窗口中还会显示建成后的车站接受哪些货物.
车站选择窗口
  1. 设定 轨道数 和 站台长度.记住每个长度单位有两节车厢,所以根据你要运载的列车长度来选择车站长度.比如,一个三个方格的车站能容纳一个车头和5节车厢.更长的列车也能停,但是装载和卸货会比较慢.
  2. 选择车站的朝向以便能和计划中的铁轨连接.
  3. 在地图上为新车站找到一个地点.可以在已建好的铁轨上面建车站.
  4. 点击鼠标来建造车站.

注意,如果先后建立两个相连的车站,将自动合并成一个站点.如果两个车站相隔一定距离,可以按住Ctrl键来建立第二个站点,然后在列表中选择站点一,就可合并为一个站点.

我该建造哪一种车站?

这完全由你决定.通常的原则是:

  • 火车不会在进出车站时引起堵塞
  • 车站长度足够容纳列车(否则装卸货物会很慢)

下面是一些车站的例子.每个例子用两种不同的信号灯方式展示.一种方式使用路线信号灯(车站图示为红色);这是推荐的信号方式.另一种使用区块信号灯,它只作为原来的方法来展示.关于怎样建造信号灯请参见建造信号灯.

重要的是请记住当你的列车要停在信号前而不是堵塞交汇点时,请使用路线信号灯.因此,这些图例中实际上更多展示了信号灯的配置,而非车站本身.

单轨终端车站

  • 单轨终端车站一次能运行一列火车.当没有太多东西运输时,这样的车站很经济.
带路线信号灯的单轨终端车站
带区块信号灯的单轨终端车站
  • 单轨 "Ro-Ro" 车站 ("一头进一头出") 这种车站的优点是减少列车进出站所用时间.尽管对单轨终端车站来说优势不明显,RO-Ro方式对多站台的车站十分有效.
较好的做法是让装货出站和进站卸货的铁轨分别连接到车站,而不是让两者形成一个回路.这样比较快速.
你可能注意到,在这个例子里路线信号灯部分实际上没有路线信号灯.这是因为这个车站基本上是一条单行线.就像其他单行线一样,这里不必使用路线信号灯.
路线信号灯的单轨 "Ro-Ro" 车站
使用区块信号灯的单轨 "Ro-Ro" 车站

双轨终端车站

一旦车站运送更多东西时,推荐使用双轨车站两个站台.这将成为你建造使用最多的车站类型.双站台意味着两列列车可以同时装货/卸货,这样节省了等待时间.

  • 双轨终端车站优点在于多了一个站台,缺点是列车在进出站时,仍然要穿越交汇.不过,这比起双轨 Ro-Ro 车站来经济和节省空间.
双轨终端车站使用路线信号灯
双轨终端车站使用区块信号灯
  • 你也可以建造一个 双轨 Ro-Ro 车站 来完全避免交通堵塞和等待时间.这种车站比双轨终端车站好很多,可以有三列以上的列车同时使用车站.
双轨 Ro-Ro 车站带路线信号灯
双轨 Ro-Ro 车站带区块信号灯

多轨车站

一旦车站开始为大量列车服务时,推荐使用多轨车站.因为列车无需长时间等待.假设有多于一列的列车在等待进站,说明站台太少了.下图显示了四轨终端车站和Ro-Ro车站.

  • 这里有一个 四轨终端车站 .请注意列车或许还要稍作等待来让其他车辆通过.如果你要节省空间,这比Ro-Ro车站好.
四轨终端车站用路线信号灯
四轨终端车站用区块信号灯
  • 接下来是一个 四轨 Ro-Ro 车站.进站列车不必等待其他列车离站.
四轨 Ro-Ro 车站带路线信号灯
四轨 Ro-Ro 车站带区块信号灯

中途车站

中途车站是一种特殊的车站,它可以让列车从任意一端进站或出站.这种车站对于运送(主要是)旅客的铁路线特别有用.

  • 最简单的配置是 双轨单向中途车站.这种车站有个站台让一个方向的列车通过,还有另一个站台让反向列车通过.
双轨单向中途车站和区块信号灯


  • 双轨双向中途车站配置 让列车可以双向通行并使用两个站台.为此你需要设置变轨和不同的信号灯.比方说,你有两列火车一前一后从某个方向开来,同时没有反方向的火车,如果头先那列火车还未完成卸货,第二列火车能使用另一个站台.请注意这种配置要用路线信号灯,区块信号灯在这个例子里做不到.(不信你可以试试).另外注意这种布局如果多个站台连在一起,容易造成死锁
双轨单向中途车站带路线信号灯


  • 解决前面说的死锁有一个办法,就是 多轨中途车站和备用站台.对于这种类型的车站,你至少需要4个站台.两边各一个方向的备用站台.中间是原来的双站台.这使得每个方向的列车总有至少一个可用的站台,死锁就不会发生了.
多轨中途车站和备用站台,带路线信号灯


  • 这个例子采用双轨双向中途车站,并在两侧各添加了一个车库.这种方法也不容易造成死锁,因为列车可以出站进入车库来腾空站台给其它车辆.
带车库的双轨双向中途车站,路线信号灯


下一步: 建造车库 »

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