교차로/Ko

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선로 교차로
교차로 평가 기준

3 방향 교차로

기본 3방향 형식
3방향 병합 형식
반 클로버 형식
반 스파게티 형식
복합 3방향 형식
복합 3방향 병합 형식
궁극 3방향 형식
반 변형 3방향 형식
꼬인 3방향 형식

4방향 교차로

기본 4방향 형식
원형 4방향 형식
클로버 형식
스파게티 형식
별 4방향 형식
복합 별 4방향 형식
병합 4방향 형식
부분 지하 4방향 형식
테트라트롭 형식
고속 4방향 부분지하 형식
부분신호 원형 4방향 형식
복합 원형 4방향 형식
원형 통행 4방향 형식
개선된 원형 4방향 형식
변형 4방향 형식
밀집형 4방향 형식
Deepblue2k8 4방향 형식

거대한 교차로

이중 클로버 형식
이중 테트라트롭 형식
이중 병합 형식
사중 병합 형식
6중 병합 형식
별 8방향 형식
고속 4방향 형식

다른 교차로

Right-of-way Depot
이중 터널 형식
U턴 형식
차선변경 통행 형식
통행 병합 형식

Track Layouts

4-Way Triple Axial
4-Way Triple Axial 2
Triple Via Mini
High Hill

Unuseful junctions

Crossover
3/4ths junction
Ultimate 3-way junction for 4 tracks


교차로 는 선로가 다른 선로를 만나거나 지나갈때 생깁니다. 이문서에서는 선로의 교차로를 많이 다룰것입니다. 다른 운송수단은 교차로가 없거나 사소하기 때문입니다.

거의 모든 곳에서 신호기는 열차의 충돌을 막기 위해 필수적입니다. 교차로는 몇개의선로가 만나는지, 열차의 진행방향, 열차의 예상이용횟수에 따라 건설을 하기에 복잡할수도 간단할수도 있습니다.


교차로 건설을 위한 팁

  • 날카로운 접합점은 열차의 속도를 느리게 만듭니다. 접합점에는 타일을 하나더 사용하여 45°가 되도록 만드십시오.
Corner90ko.png Corner45ok.png
  • S-모양의 굽어짐은 열차의 속도를 느리게 만들지 않습니다.
  • 오르막은 realistic acceleration설정을 사용하지 않는다면 열차의 속도를 매우 느리게 만듭니다. 되도록이면 중요한 선로의 교차로에 경사로가 없도록 하십시오.
  • 4개의 타일(시작부터 끝까지)보다 짧은 다리는 속도제한이 낮습니다. 다리는 4타일보다 길도록 만드십시오.
  • 터널은 속도제한이 없습니다.
  • 선로의 출구보다 병합이 먼저 있으면 정체가 발생합니다. 선로의 병합은 출구보다 뒤에 있도록 하십시오.
  • 다른 열차가 지나갈때까지 다른 열차가 기다린다면 정체가 발생합니다. 각 출구의 선로가 열차보다 길도록 만드십시오..

같이 보기

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