교차로 기준/Ko

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선로 교차로
교차로 평가 기준

3 방향 교차로

기본 3방향 형식
3방향 병합 형식
반 클로버 형식
반 스파게티 형식
복합 3방향 형식
복합 3방향 병합 형식
궁극 3방향 형식
반 변형 3방향 형식
꼬인 3방향 형식

4방향 교차로

기본 4방향 형식
원형 4방향 형식
클로버 형식
스파게티 형식
별 4방향 형식
복합 별 4방향 형식
병합 4방향 형식
부분 지하 4방향 형식
테트라트롭 형식
고속 4방향 부분지하 형식
부분신호 원형 4방향 형식
복합 원형 4방향 형식
원형 통행 4방향 형식
개선된 원형 4방향 형식
변형 4방향 형식
밀집형 4방향 형식
Deepblue2k8 4방향 형식

거대한 교차로

이중 클로버 형식
이중 테트라트롭 형식
이중 병합 형식
사중 병합 형식
6중 병합 형식
별 8방향 형식
고속 4방향 형식

다른 교차로

Right-of-way Depot
이중 터널 형식
U턴 형식
차선변경 통행 형식
통행 병합 형식

Track Layouts

4-Way Triple Axial
4-Way Triple Axial 2
Triple Via Mini
High Hill

Unuseful junctions

Crossover
3/4ths junction
Ultimate 3-way junction for 4 tracks

Contents

교차로 평가 기준

이 표는 교차로의 평가 기준에 대하여 나와있습니다.. 표의 모든 항목은 장, 단점 항목에 표시되어야 합니다.. 이 표 를 이용하십시오.

교차로의 정의

두개 혹은 더 많은 선로가 가로지르거나 만나는 곳

항목

날카로운 턴

건설 가격 (추정치)

  • 추정 건설 가격을 표시합니다.($)

건설 난이도

  • 외우기에 어려운 정도
  • 건설 소요 시간


대기 열차

  • 교차로에 진입하기 전에 대기하는 열차

교통 체증

  • 열차가 교차로를 빠져나가지 못해 대기를 하는 상황.

경사면

  • 교차로 내의 경사면의 유무.

터널

  • 교차로 내의 터널의 유무.

Bridges

  • Junction uses bridges.

Natural Turns

  • Trains turn left for left.
  • (opposite) Trains must turn right to turn left. This could lead (although very rare) to trains getting lost. (Can be fixed by using waypoints)

Split before merge

  • Whether or not tracks split before they merge. (This leads to less backup if they do.)

Train Length (max or min)

  • Maximum or minimum length of a train

Area

  • Width and Height represented as WxH

Direct

  • A lane that goes straight through without any turns
  • (Opposite) Indirect path

Symmetrical

  • In neither, one, or two axes

U-turn and Loops

  • U-turns are fine as long as they do NOT loop around to them selves
  • Roundabout is an exception due to its design style.

Signal type

  • Original, Pre-Signal, or PBS.

Breakdowns

  • How any one broken down train will effect the junction
  • From total shutdown to blocking one lane.

Classification

  • Single Line
    • One track
  • Single Mainline
    • One track each direction
  • Dual Mainline
    • Two tracks each direction
  • Dual Isolated Mainline
    • Two tracks each direction
    • The inner and outer tracks do not merge at any point
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