SH "30"/Fr

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|Description=C'est en général la première locomotive électrique disponible pour le joueur dans le jeu. Elle n'est pas aussi rapide que la locomotive diésel [[Floss "47"/Fr|Floss "47"]], mais elle est plus légère de 28t et bien plus puissante avec 1080cv de plus. Ainsi, c'est une amélioration immédiate, et en général un bon choix pour des trains plus longs et plus lents.
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|Description=C'est en général la première locomotive électrique disponible dans le jeu. Elle n'est pas aussi rapide que la locomotive diésel [[Floss "47"/Fr|Floss "47"]], mais elle est plus légère de 28t et bien plus puissante avec 1080cv de plus. Ainsi, c'est une amélioration immédiate, et en général un bon choix pour des trains plus longs et plus lents.
 
|Réalité=La SH "30" était en fait la [[wikipedia:British Rail Class 86|BR Class "86"]] (en anglais), une locomotive électrique capable de vitesses jusqu'à 100mph. Conçue initialement pour tirer des express en montant et descendant la ligne principale de la côte ouest de Grande Bretagne. Comme le DMU Metro-Cammell, ces machines datent du début des années 1960 et du schéma d'électrification de la ligne de la côte ouest. Incroyablement, certaines sont encore en activité de nos jours pour tirer certains trains occasionnels sur la ligne de la côte ouest, et furent bien plus utilisés dans l'est de l'Angleterre.
 
|Réalité=La SH "30" était en fait la [[wikipedia:British Rail Class 86|BR Class "86"]] (en anglais), une locomotive électrique capable de vitesses jusqu'à 100mph. Conçue initialement pour tirer des express en montant et descendant la ligne principale de la côte ouest de Grande Bretagne. Comme le DMU Metro-Cammell, ces machines datent du début des années 1960 et du schéma d'électrification de la ligne de la côte ouest. Incroyablement, certaines sont encore en activité de nos jours pour tirer certains trains occasionnels sur la ligne de la côte ouest, et furent bien plus utilisés dans l'est de l'Angleterre.
 
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Revision as of 13:31, 4 March 2012


Statistiques

Sh30.png SH "30"
Coût Vitesse Poids Puissance
30 468£ (60 936$) 160 km/h (100 mph) 84 t 3600 cv (2685 kW)
Coûts d'entretien / an Conçu en Durée de vie Capacité
2 531£ (5 062$) 1965 23 années N/A

Description

C'est en général la première locomotive électrique disponible dans le jeu. Elle n'est pas aussi rapide que la locomotive diésel Floss "47", mais elle est plus légère de 28t et bien plus puissante avec 1080cv de plus. Ainsi, c'est une amélioration immédiate, et en général un bon choix pour des trains plus longs et plus lents.

Équivalent dans la vraie vie

La SH "30" était en fait la BR Class "86" (en anglais), une locomotive électrique capable de vitesses jusqu'à 100mph. Conçue initialement pour tirer des express en montant et descendant la ligne principale de la côte ouest de Grande Bretagne. Comme le DMU Metro-Cammell, ces machines datent du début des années 1960 et du schéma d'électrification de la ligne de la côte ouest. Incroyablement, certaines sont encore en activité de nos jours pour tirer certains trains occasionnels sur la ligne de la côte ouest, et furent bien plus utilisés dans l'est de l'Angleterre.




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