Tutorial/Twee sporen/Nl

From OpenTTD
Revision as of 10:48, 29 November 2010 by avd (Talk | contribs)

Jump to: navigation, search
Translation.png

Dit artikel wordt vertaald vanuit het oorspronkelijk Engelse artikel: Tutorial/Trains.

Percentage: 85%
  

U kunt een bijdrage leveren door te helpen bij het verbeteren van de tekst.

  • Maak gebruik van de Stijlhandleiding voor de juiste bewerking.
  • Vergeet niet om dit sjabloon te verwijderen zodra het artikel correct vertaald is.


1. Twee platforms   2. Twee sporen  


Wanneer er één enkele spoor gebruikt wordt voor meerdere treinen tussen 2 stations, kan het gebeuren dat treinen een tijd moeten wachten voordat het weer kan vertrekken, dit gebeurd vooral op langere sporen. De reden dat dit gebeurd is omdat slechts één trein op één enkele blok mag, dit om ongelukken te voorkomen.

Gedeeltelijk het spoor verdubbelen

Om dit probleem op te lossen, kan je dat enkele spoor opdelen in verschillende delen, zoals hieronder het geval is.

PartlyDoubleTracks.png

Partly doubling the track.

De lange enkele lijn tussen 2 stations is gedeeltelijk verdubbeld. Treinen naar de energiecentrale gebruiken de onderste lijn, treinen die terugkeren naar de kolenmijn gebruiken de bovenste. Op deze manier kunnen treinen elkaar passeren.

De seinen op de dubbele sporen zijn allemaal éénrichtingsseinen.

Het spoor volledig verdubbelen

Het gedeeltelijk verdubbelen van de sporen zodat treinen elkaar kunnen passeren is een goede zet, maar sluit de vertragingen niet uit wanneer treinen niet genoeg gesynchroniseerd zijn. Een logisch uitbreiding daarop is het volledig verdubbelen van de spoorlijn.

FullyDoubleTracks.png

Het volledig verdubbelen van een spoorlijn.

Op deze manier, is er 1 gewijd aan alle treinen richting de energiecentrale, terwijl de andere gewijd is aan de treinen richting de kolenmijn. Het lijkt als in de afbeelding hierboven.

Naast de verdubbeling van de sporen, is elke spoorlijn gesplitst in meerdere blokken met éénrichtingsseinen. Op deze manier kunnen meerdere treinen achter elkaar gaan, terwijl ze hetzelfde spoor gebruiken, wat het efficiëntie van het spoor verbeterd. Ook heeft het station aan de energiecentrale zijn eigen depot, en kunnen treinen ook daar hun service nemen.

Personal tools