Cruce con ramales cuádruples/Es

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Cruces ferroviarios
Criterios sobre cruces

Cruces de 3 salidas

3 salidas básico
acceso lateral
Medio trébol
Medio espagueti
3 salidas compacto
3 salidas con ramal compacto
3 salidas definitivo
Medio transmutado
Trenzado

Cruces de 4 salidas

4 salidas básico
Rotonda
Trébol
Espagueti
Estrella
Estrella compleja
Unión de ramales
Encima-debajo
Almohadilla
Alta velocidad encima-debajo
Rotonda preseñalizada
Rotonda avanzada
Rotonda con preferencia
Rotonda mejorada
Transmutado
Estrecho y largo
Azul profundo (Deepblue2k8)

Cruces enormes

Doble trébol
Doble almohadilla
Ramales dobles
Ramales cuádruples
Estrella de 8 salidas
4 salidas alta velocidad

Otros cruces

Depósito con preferencia
Túneles dobles
Vuelta en U
Distribuidor
Acceso a vía preferente

Diseños de vías

4 salidas triple axial
4 salidas triple axial 2
Mini triple axial
Colina alta

Cruces inútiles

Cruzado
Tres cuartos
3 salidas y cuatro vías

El cruce con ramales cuádruples es la evolución directa del cruce de unión de ramales y del cruce con ramales dobles, permitiendo cuatro entradas y cuatro salidas. En esencia, duplica la potencia propia de un cruce con ramales dobles. Aunque todavía en sus inicios, el cruce con ramales cuádruples es capaz de manejar una gran cantidad de trenes de gran tamaño (de 20 vagones), con muy pocos retrocesos (Figura A).

Figura A.

Especulando con vías en ángulo debajo de los puentes existentes (usando las versiones de desarrollo) permite por lo menos un aumento del 50% de la velocidad del tren, eliminando ocho curvas que la reducen actualmente por debajo de 161km/h (100mph) (Figure B).

Figura B.
Personal tools