Csomópont/Átkelési/Hu

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Vasúti csomópontok
Csomópontok tulajdonságai

Háromirányú csomópontok:

Egyszerű háromirányú
Vonalegyesítés
Fél Lóhere
Fél Spagetti
Tömör háromirányú
Tömör háromirányú elágazó-egyesülő
Végső háromirányú
Fél kiágazó
Befont

Négyirányú csomópontok:

Egyszerű négyirányú
Körforgalom
Feljavított körforgalom
Lóhere
Spagetti
Csillag
Komplex csillag
Elágazó-egyesülő
Bújtatott
Tetrathorp
Gyorsforgalmi bújtatott
Előjelzős körforgalom
Fejlett körforgalom
Elsőbbséget adó körforgalom
Kiágazó
Hosszú-keskeny
Deepblue2k8

Hatalmas csomópontok:

Dupla lóhere
Dupla tetrathorp
Kettős elágazó-egyesülő
Négyszeres elágazó-egyesülő
Hatszoros elágazó-egyesülő
Nyolcirányú csillag
Gyorsforgalmi négyirányú

Egyéb csomópontok:

Elsőbbséget adó járműtelep
Dupla alagút
Mellékvonali U-forduló
Elsőbbséget adó pályaváltás
Elsőbbségi pályaegyesítés

Pályaelrendezések:

Négyirányú tripla geometrikus
Négyirányú tripla geometrikus 2
Triplapályás átívelő mini
Magashegyi

Felesleges csomópontok:

Átkelési
Háromnegyedes
Négypályás végső háromirányú


Az átkelési csomópont kisméretű csomópont, közepes forgalom kezelésére alkalmas. Fővonalon egyszerűen megépíthető anélkül, hogy azon sokat változtatnánk. Csak négy kapcsolati pontot hozunk létre, és a másik vonal megáll. Ezt kiküszöbölendő építünk két hidat a fővonal fölé, a másik vonal kapcsolatának biztosítására. Valamivel távolabb újabb két hidat építünk az új vonalhoz, az új vonal fölé, hogy a vonatok visszafordulhassanak, ha rossz irányba fordultak.

Kép 1. - Átkelési csomópont

Előnyei:

  • Néhány vonatot képes kezelni.
  • A vonat nem tartózkodik rajta sokáig.
  • Nem nehéz megjegyezni.
  • Viszonylag kicsi.
  • Az egyik fővonal forgalmát alig osztja el.

Hátrányai:

  • Előfordulhat, hogy vonatnak kétszer kell hídra felhajtania.
  • Viszonylag drága.
  • Sok szűk kanyar, attól függően, mekkorára építjük a csomópontot.
  • A vonatok lelassulnak a hidakon.

Más példák az átkelési csomópontra

Kép 2. - Hárommezős vonalszélességgel
Kép 3. - Rövid alagutakkal és enyhe kanyarokkal
Personal tools