Csomópont/Előjelzős körforgalom/Hu

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Vasúti csomópontok
Csomópontok tulajdonságai

Háromirányú csomópontok:

Egyszerű háromirányú
Vonalegyesítés
Fél Lóhere
Fél Spagetti
Tömör háromirányú
Tömör háromirányú elágazó-egyesülő
Végső háromirányú
Fél kiágazó
Befont

Négyirányú csomópontok:

Egyszerű négyirányú
Körforgalom
Feljavított körforgalom
Lóhere
Spagetti
Csillag
Komplex csillag
Elágazó-egyesülő
Bújtatott
Tetrathorp
Gyorsforgalmi bújtatott
Előjelzős körforgalom
Fejlett körforgalom
Elsőbbséget adó körforgalom
Kiágazó
Hosszú-keskeny
Deepblue2k8

Hatalmas csomópontok:

Dupla lóhere
Dupla tetrathorp
Kettős elágazó-egyesülő
Négyszeres elágazó-egyesülő
Hatszoros elágazó-egyesülő
Nyolcirányú csillag
Gyorsforgalmi négyirányú

Egyéb csomópontok:

Elsőbbséget adó járműtelep
Dupla alagút
Mellékvonali U-forduló
Elsőbbséget adó pályaváltás
Elsőbbségi pályaegyesítés

Pályaelrendezések:

Négyirányú tripla geometrikus
Négyirányú tripla geometrikus 2
Triplapályás átívelő mini
Magashegyi

Felesleges csomópontok:

Átkelési
Háromnegyedes
Négypályás végső háromirányú

Az előjelzős körforgalom több elgondolást ötvöz:

  • Az alapelgondolás elsőbbséget adó depó, mely a fővonalon haladó vonatok elsőbbségét jelzőkkel biztosítja.
  • A második az alap körforgalmi csomópont, melynek egyik szépséghibája, hogy csak két vonat egyidejű kezelését képes megoldani. Ez a valamivel nagyobb változat négy vonatot tud kezelni.
  • Ráadásul a jobbra haladó vonatoknak a körforgalomba nem is kell bemenniük: jobb, ha ehelyett külső vonalon mennek el, amit olyankor is megtehetnek, amikor a körforgalom körívén négy vonat tartozkodik.

A körforgalom másik szépséghibája, hogy nem tesz különbséget a csomópontba behajtó és a csomópontból kihaladó vonatok közt. Ha az előjelzőket a már említett elsőbbséget adó depónál ismertetett elsőbbségadás céljára használjuk, elsőbbséget tudunk biztosítani a körforgalomból kihaladó vonatoknak, ami jelentősen csökkenti forgalmi dugó esélyét (aminek egyébként a legnagyobb esélye akkor van, amikor négy vonat lép egyszerre a csomópontba).

Előjelzős körforgalom


A csomópont tulajdonságai:
Költség:Fokozatosan építhető
Építés nehézségi foka:Közepes
Alagút:Nincs
Híd:Nincs
Lerobbanás:
Vonat lerobbanása az egész csomópontra kihat.
Legélesebb kanyar:1
Feljáró:Nincs
Pályaosztás pályaegyesítés előtt:Nincs
Egyenes pálya:Nincs
Természetes kanyarodás:Nem
Forgalmi dugó:Igen
Hurok:Van
Jelzőtípus: Előjelző
  • Közlekedési dugó valószínűtlen, de nem kizárt (hosszú vonatok).
  • Az építést elkezdeni könnyű, a bonyolultsága csak később jelentkezik.
  • Az építést nehezíti, hogy összetett jelzőrendszert kell helyesen megépíteni.
  • Terület: 15 x 15


Változatok:

Kezdőhurok a játék korai időszakaira

Az előjelzős körforgalom járulékos előnye, hogy az alapjaként szolgáló körforgalmat könnyű megépíteni, és azt kell aztán továbbfejleszteni. Így az építés megkezdése olcsó, aztán, ahogy a pénzünk engedi, úgy egészíthetjük ki.

Előjelzős körforgalom (fejlett)

A fejlett előjelzős körforgalmat kicsit nehezebb megépíteni, bár van, amikor könnyebb, mint megfelelő helyet találni neki.

Előjelzős körforgalom (bizonyított)

Ezt a változatot könnyű megépíteni. Vonat akkor léphet be, és csakis akkor, ha a következő két lépésben nincs vonat. A Petri Net-en ellenőrzött bizonyítással garantált, hogy közlekedési dugó nem fordulhat elő.

Personal tools