Csomópont/Kettős elágazó-egyesülő/Hu

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Vasúti csomópontok
Csomópontok tulajdonságai

Háromirányú csomópontok:

Egyszerű háromirányú
Vonalegyesítés
Fél Lóhere
Fél Spagetti
Tömör háromirányú
Tömör háromirányú elágazó-egyesülő
Végső háromirányú
Fél kiágazó
Befont

Négyirányú csomópontok:

Egyszerű négyirányú
Körforgalom
Feljavított körforgalom
Lóhere
Spagetti
Csillag
Komplex csillag
Elágazó-egyesülő
Bújtatott
Tetrathorp
Gyorsforgalmi bújtatott
Előjelzős körforgalom
Fejlett körforgalom
Elsőbbséget adó körforgalom
Kiágazó
Hosszú-keskeny
Deepblue2k8

Hatalmas csomópontok:

Dupla lóhere
Dupla tetrathorp
Kettős elágazó-egyesülő
Négyszeres elágazó-egyesülő
Hatszoros elágazó-egyesülő
Nyolcirányú csillag
Gyorsforgalmi négyirányú

Egyéb csomópontok:

Elsőbbséget adó járműtelep
Dupla alagút
Mellékvonali U-forduló
Elsőbbséget adó pályaváltás
Elsőbbségi pályaegyesítés

Pályaelrendezések:

Négyirányú tripla geometrikus
Négyirányú tripla geometrikus 2
Triplapályás átívelő mini
Magashegyi

Felesleges csomópontok:

Átkelési
Háromnegyedes
Négypályás végső háromirányú

A kettős elágazó-egyesülő csomópont nagy sebességre és nagy terhelésű forgalomra készült. A csomópont bejáratánál ágazik el, és a csomópont végénél egyesül, így több vonatot enged egyszerre úgy, hogy a forgalmi dugók lehetőségét is megakadályozza. A nagy sebesség érdekében nem tartalmaz éles kanyart, és vonalanként legfeljebb két kapaszkodója van. Haladjon a vonat egyenesen, jobbra, vagy balra, minden irányban kiajánlott pályája van, ami jó hatással van a forgalomra.

A kettős elágazó-egyesülő csomópont a legjobban valósághű gyorsulással működik, és akkor, ha a vonat választhat a csomópontba történő belépésekor a belső és a külső pálya közt.

Ez a csomópont gyors, de drága.

Egy kettős elágazó-egyesülő csomópont (balpályás forgalmú változat))
Egy kettős elágazó-egyesülő csomópont (balpályás forgalmú változat)

Előnyei:

  • Sok vonat egyidejű kezelésére képes.
  • Forgalmi dugó kialakulása valószínűtlen.
  • A vonatoknak nem kell hurokíven haladniuk, mint a lóhere-csomópont esetében.
  • Forgalmi gondok elkerülése érdekében a pályák egyesítés előtt szétágaznak.

Hátrányai:

  • A vonatokat kapaszkodók lassítják.
  • Rengeteg helyet foglal el.
  • Megépítése nagyon bonyolult és költséges.
Personal tools