Demi Spaghetti/Fr

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Croisements ferroviaires
Critères de jonction

Jonctions à trois voies

3 voies de base
Fusion de lignes
Demi-trèfle
Demi-spaghetti
3 voies compact
Trois voies avec fusion compact
3 voies ultime
Demi-métamorphose
Jonction tressée

Jonction à quatre voies

4 voies de base
Tourniquet
Trèfle
Spaghetti
Étoile
Étoile complexe
Fusion de branches
Dessus-dessous
Tétrathorpe
4 voies rapides dessus-dessous
Tourniquet pré-signalé
Tourniquet avancé
Tourniquet avec priorité
Tourniquet amélioré
Métamorphose
Long serré
4 voies Deepblue2k8

Jonctions énormes

Double trèfle
Double tétrathorpe
Double fusion de branches
Fusion de branches quadruple
Étoile à huit branches
4 voies grande vitesse

Autres jonctions

Dépôt prioritaire
Tunnels doubles
Demi-tour de côté
Changement de ligne prioritaire
Fusion prioritaire

Modèles de voie

Trois axes voie quadruple
Trois axes voie quadruple 2
Triple passage minimal
Haute colline

Jonctions inutiles

Traversée
Jonctions 3/4
Trois voies quadruple ultime
Jonction demi-spaghetti

Contents

Avantages

  • Peut traiter de nombreux trains en même temps
  • Les embouteillages sont peu probables
  • La ligne principale est au même niveau et droite
  • Les trains n'ont pas à tourner autour comme dans le demi-trèfle

Inconvénients

  • Les trains doivent ralentir pour grimper une pente
  • Les trains doivent tourner à droite pour aller à gauche. Cela peut les perdre si les points de passage ne sont pas utilisés
  • Coûte cher et nécessite un certain espace pour être construit

Conseils

  • Il est préférable de le construire de manière à ce que votre plus long train tienne complètement dans une des voies tournantes sans bloquer la ligne principale derrière lui.

Variantes

Variante du demi-spaghetti
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