Fusione rami/It

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Nodo ferroviario
Requisiti nodo

Nodi a tre vie

Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato

Nodi a quattro vie

Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie

Grandi nodi

Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità

Altri tipi di nodi

Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi

Schemi di tracciati

Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta

Nodi inutili

Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo


Requisiti nodo
CostoCostoso
Difficoltà di realizzazioneMolto difficile
TunnelSi
PontiNo
Guasti
I treni guasti influenzano solo una traccia.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneSi
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi
  • Può gestire un numero elevato di treni contemporaneamente.
  • Curve molto strette che potrebbero influenzare la velocità.
  • Area: 19x19


il nodo con fusione rami è un piccolo miglioramento rispetto alla giunzione a stella complessa. Ogni direzione ha una sua linea e non presentando bivi lungo il percorso consente a più treni di attraversare lo svincolo in una sola volta evitando lo stallo; utilizza tunnel invece di ponti in modo che non ci siano rallentamenti; ha meno pendenze per percorso (le due curve a sinistra centrali non hanno bisogno di affrontare pendii); e ha anche un percorso più diretto. I treni diretti, girando a destra o svoltando a sinistra hanno tutti piste dedicate, che aiutano ad alleviare il traffico. Tuttavia, i treni diretti devono prima girare a destra e sono anche rallentati da una collina. Questo incrocio favorisce la velocità ma paga un alto prezzo in termini di spazio.

Nodo con fusione rami
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