Kreisverkehr/De

From OpenTTD
Jump to: navigation, search


Gleiskreuzungen
Kreuzungskriterien

3-Weg Kreuzungen

Basis 3-Weg
Streckenvereinigung
Halbes Kleeblatt
Halbes Spaghetti
Kompakter 3-Weg
Kompakte 3-Weg
Ultimativer 3-Weg
Halb Umgemodelt
Geflochtene Kreuzung

4-Weg Kreuzungen

Basis 4-Weg
Kreisverkehr
Kleeblatt
Spaghetti
Stern
Komplexer Stern
Zweig-Zusammenführung
Über-Unter
Tetrathorp
Hochgeschwindigkeits Über-Unterkreuzung
Vorsignal-Kreisverkehr
Erweiterter Kreisverkehr
Vorfahrtskreisverkehr
Verbesserter Kreisverkehr
Umgemodelt
Eng und Lang
Deepblue2k8 4-Weg Kreuzung

Riesige Kreuzungen

Doppeltes Kleeblatt
Doppelte Tetrathorpkreuzung
Doppelte Z-Z
Vierfache Z-Z
8-Weg Sternkreuzung
Hochgeschwindigkeit 4-Weg

Andere Kreuzungen

Vorfahrts-Depot
Doppelte Tunnel
Wende
Vorfahrtsspurwechsel
Vorfahrtszusammenführung

Track Layouts

4-Weg Dreifache Axiale
4-Weg Dreifache Axiale 2
Dreifach über Minikreuzung
Hoher Berg

Sinnlose Kreuzungen

Überquerung
3/4 Kreuzung
Ultimative 3-Weg Kreuzung für 4 Gleise

Der Kreisverkehr besteht aus einer kreisförmigen Einbahn-Route mit verschiedenen Ein- und Ausfahrten.

Kreisverkehr (mit Linksverkehr)


Kreuzungskriterien/De
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren die gesamte Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandJa
SchleifenJa
Signalart Jede
  • Kann 2 Züge gleichzeitig handhaben
  • Wenn du ihn größer machst, kannst du einen 8-Wege Kreisverkehr bauen
  • Verursacht Staus
  • Fläche: 6 x 6


Contents

Kreisverkehr mit Pfadsignal-basierten Signalen (PBS)

Wenn man den Kreisverkehr mit PBS an seinen Einfahrten konstruiert, erlaubt er mehreren Zügen, den Kreisverkehr zu benutzen. Da innerhalb der Schleife keine Signale sind, werden Verkehrsinfarkte unmöglich.

Kreisverkehr mit Pfadsignal-Einfahrten.

Der Güterzug [A] fährt an der Kreuzung oben rechts zur unteren linken Ecke (1 nach 3). Dieser beeinflusst weder Passagierzug [B] (3 nach 4) noch den Viehzug [C] (4 nach 1).


Kreuzungskriterien/De
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart PBS
  • Niedrige Kosten, niedriger Bauplatz und relativ hohe Verkehrseffezienz


Kreisverkehr mit PBS und Brücken

Diese leichte Veränderung erlaubt es geradeaus fahrenden Zügen, sich nicht gegenseitig zu beeinflussen.

Roundabout pathsignals bridges.png

Ohne Brücken müssten beide Züge ([A] und [B]) den Kreisverkehr benutzen, mit dem Nachteil, dass ein Zug den anderen blockieren würde. Die erweiterten Gleise, die einfach geradeaus gehen, erhöhen die Effizienz des Kreisverkehrs noch mehr, ohne zusätzlichen Platz zu verbrauchen!

Kreuzungskriterien/De
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenJa
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart PBS


Wenn man die geraden Strecken noch unabhängiger durch die Kreuzung führt, erhält man den Erweiterten Kreisverkehr.

Variationen

Wenn du ihn größer baust, kannst du einen 8-Wege Kreisverkehr bauen:

Der gleiche (aber 8-Wege) Kreisverkehr (Konzept).

Spaltender Kreisverkehr

Diese Veränderung erlaubt es den Zügen, schneller zu fahren.

Kreisverkehr


Kreuzungskriterien/De
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven3,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart Jede
  • Kann 7-8 Züge auf einmal handhaben.
  • Niedrige Stau-Gefahr, wenn weniger als 8 Züge.
  • Fläche: 33 x 33
Personal tools