Nodo 3/4/It

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Nodo ferroviario
Requisiti nodo

Nodi a tre vie

Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato

Nodi a quattro vie

Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie

Grandi nodi

Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità

Altri tipi di nodi

Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi

Schemi di tracciati

Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta

Nodi inutili

Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo


In nodo 3/4 (tre quarti) è un incrocio abbastanza facile da realizzare, ma non è completo e quindi i treni possono perdersi. I treni possono andare da NW a SW e da SE a NE, ma non possono tornarvi.


Requisiti nodo
CostoEconomico
Difficoltà di realizzazioneFacile
TunnelFacoltativo
PontiFacoltativi
Guasti
I treni guasti influenzano al massimo due tracce. Esempio: nella curva a destra sud da SW a SE viene bloccata anche la svolta a sinistra da NW a NE (e la traccia rettilinea da NW a SE, ma a quel punto è già entrata nella traccia meridionale).
Curve strette2
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneNo
Percorso direttoSi
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi

Pro

  • I treni in direzione della linea non sono rallentati, o rallentati solo un po' e non possono stallare.
  • Richiede poco spazio per realizzarlo (8x8)
  • Pendenza solo su uno dei rami del tracciato.

Contro

  • Utile per una costruzione veloce e seriale
  • Uno dei percorsi deve superare un pendio
  • I treni che arrivano da nord-est o sud-ovest non possono girare a sinistra.


Nodo 3/4
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