Over-under rialzato alta velocità/It

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Nodo ferroviario
Requisiti nodo

Nodi a tre vie

Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato

Nodi a quattro vie

Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie

Grandi nodi

Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità

Altri tipi di nodi

Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi

Schemi di tracciati

Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta

Nodi inutili

Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo

Modello con ponti

Requisiti nodo
CostoCostoso
Difficoltà di realizzazioneDifficile
TunnelSi
PontiFacoltativi
Guasti
I treni guasti bloccano un solo binario.
Curve strette3.5
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneNo
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliNo
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi
  • I treni possono viaggiare ad alta velocità.
  • Può gestire un'enorme quantità di traffico.
  • Può essere utilizzato su una linea principale.
  • Area: 16x16


Nodo ad alta velocità sopraelevato su over-under.

Modello basato sulle gallerie

Compatto

Nodo ad alta velocità sopraelevato over-under compatto con gallerie.

Simmetrico

Nodo ad alta velocità sopraelevato over-under con gallerie simmetrico.

Utilizzo di tunnel su due livelli

Nodo ad alta velocità sopraelevato over-under con gallerie su due livelli simmetrico.
  • Utilizzando questo metodo non avrete più bisogno di usare la tunnel cross ma i tunnel profondi sono più lunghi e il divario del segnale aumenta di due tile su quella linea

Una variazione su qeusto tema

Altra variante del nodo ad alta velocità sopraelevato over-under.
  • Ogni percorso non ha più di una pendenza verso il basso e verso l'alto
  • Le curve più strette sono di 1,5 tiles di larghezza
  • Area: 15x15
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