Quadrifoglio multiplo/It

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Nodo ferroviario
Requisiti nodo

Nodi a tre vie

Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato

Nodi a quattro vie

Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie

Grandi nodi

Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità

Altri tipi di nodi

Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi

Schemi di tracciati

Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta

Nodi inutili

Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo

In questa pagina sono raccolte alcune possibili varianti multiple del nodo a quadrifoglio

Contents

Quattro vie a quattro tracce, doppio quadrifoglio

Requisiti nodo
CostoCostoso
Difficoltà di realizzazioneDifficile
TunnelSi
PontiNo
Guasti
I treni guasti bloccano un solo binario.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneSi
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliNo
StalloSi
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi

Pro

  • Doppia corsia, gestisce il doppio dei treni.
  • Può gestire un gran numero di treni allo stesso tempo.
  • Usa tracce separate in modo che i treni non interferiscano troppo tra loro.

Contro

  • Ramificazioni dopo le entrate: alta probabilità di stallo.
  • Estremamente ampio.
  • I treni devono rallentare quando si scala un pendio.
  • I treni devono girare a destra per girare a sinistra. Ciò potrebbe portare a perdere i treni. (Può essere risolto usando waypoint)


Una versione estesa del nodo quadrifoglio per le linee principali tracciate in stile AABB (che indica la direzione dei treni che lo percorrono). Questo incrocio utilizza tunnel invece di ponti, perché i tunnel non hanno limiti di velocità. Come puoi vedere dall'immagine qui sotto, ci sono due tracce che conducono allo svincolo e due che portano fuori: l'unico scopo del doppio quadrifoglio è di permettere che più traffico scorra attraverso la tua linea, se hai una linea principale a 4 tracce.

Un nodo a quattro vie con doppio quadrifoglio (area 24x24; necessari 396 tiles)

Varianti

Un nodo a quattro vie a doppio quadrifolio senza curve strette, facile da ricordare e molto simile allo svincolo a quadrifoglio.
Un Doppio quadrifoglio a quattro vie senza curve strette e molto simile al nodo a quadrifoglio , come il precedente, ma un po' più difficile da memorizzare.

Nota: questa versione del doppio quadrifoglio utilizza ponti e tunnel relativamente lunghi, che possono disturbare il traffico e sono difficili da evitare o da raddoppiare.

Una doppia giunzione migliorata, senza anelli quindi nessun rischio di blocchi, come nel nodo quadrifoglio semplice.

Sei vie a doppio binario e doppio quadrifoglio sovapposto

Prendendo due giunzioni a quadrifoglio e sovrapponendole insieme produce una giunzione a 6 vie. Questo è simile al quadrifoglio a quatto vie e quattro binari, con la differenza che la linea principale è segnalata in stile ABAB piuttosto che AABB (direzione del treno per traccia) e che i treni possono cambiare (un'operazione costosa che il path finder cerca generalmente di evitare).

Ha la stessa estensione del Quadrifoglio nel quadrifoglio (24×24 tiles). Senza le svolte dirette a destra, l'estensione si riduce a un più compatto di 20×12 tiles.

Nodo a doppio quadrifoglio a sei vie

Otto vie a doppio binario quadruplo quadrifoglio sovrapposto

Sovrapponendo quattro giunzioni a quadrifoglio avremo una giunzione a otto vie. (Anche in questo caso, se si ignora lo spazio, si tratta di uno scambio a quattro vie a quattro binari sebbene le doppie tracce siano separate da un vuoto di sei tiles, combinandole allo stesso modo, si può ottenere una giunzione a otto vie. Questo è simile al quadrifoglio a quattro vie a quattro tracce in questo, quando si considerano le due doppie tracce, e comodo quando le tracce della linea principale sono segnalate in stile ABAB (direzione del treno per traccia) piuttosto che AABB.


Requisiti nodo
CostoMolto costoso
Difficoltà di realizzazioneMolto difficile
TunnelSi
PontiFacoltativi
Guasti
I treni guasti bloccano un solo binario.
Curve strette2
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneSi
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi
  • Possono essere usati su una linea principale.
  • Questa giunzione può essere utile quando si mettono quattro tracce in stile ABAB piuttosto che AABB. (A/B che indica la direzione dei treni su ogni traccia). Vedi anche il doppio quadrifoglio.

Area : 20x20 (usati efficacemente: 400 tiles)

  • Puoi aggiungere quattro svolte dirette a destra all'esterno ma richiederà spazio extra.


Nodo a otto vie che utilizza quattro quadrifogli compatti. 12 "foglie" dell'originale sono stati sovrapposti formando 4 "ovali" e un'area centrale a forma di diamante condivisa che previene gli stalli.
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