Quatre voies grande vitesse/Fr

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Croisements ferroviaires
Critères de jonction

Jonctions à trois voies

3 voies de base
Fusion de lignes
Demi-trèfle
Demi-spaghetti
3 voies compact
Trois voies avec fusion compact
3 voies ultime
Demi-métamorphose
Jonction tressée

Jonction à quatre voies

4 voies de base
Tourniquet
Trèfle
Spaghetti
Étoile
Étoile complexe
Fusion de branches
Dessus-dessous
Tétrathorpe
4 voies rapides dessus-dessous
Tourniquet pré-signalé
Tourniquet avancé
Tourniquet avec priorité
Tourniquet amélioré
Métamorphose
Long serré
4 voies Deepblue2k8

Jonctions énormes

Double trèfle
Double tétrathorpe
Double fusion de branches
Fusion de branches quadruple
Étoile à huit branches
4 voies grande vitesse

Autres jonctions

Dépôt prioritaire
Tunnels doubles
Demi-tour de côté
Changement de ligne prioritaire
Fusion prioritaire

Modèles de voie

Trois axes voie quadruple
Trois axes voie quadruple 2
Triple passage minimal
Haute colline

Jonctions inutiles

Traversée
Jonctions 3/4
Trois voies quadruple ultime

Le Quatre voies grande vitesse jonction a été conçue pour un train long de 6 cases (12 wagons) à pleine vitesse.

Jonction 4 voies à grande vitesse (trafic du côté droit)


Critère de jonction
CoûtÉlevé
Difficulté de constructionTrès difficile
TunnelsOui
PontsNon
Pannes
Les train en panne n'affectent qu'une voie.
Virages serrésNon
CollinesOui
Division avant fusionOui
Chemins directsOui
Virages naturelsOui
BlocageNon
BouclesNon
Type de signal Indifférent
  • Peut traiter une grande quantité de trafic
  • Utilise 38x38 cases
  • Peut être agrandi pour des trains plus longs
  • Les longues diagonales tournant à droite peuvent être déplacées à l'intérieur pour économiser un peu de place
  • Ajout pour copier et coller recommandé
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