Semi quadrifoglio/It

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Nodo ferroviario
Requisiti nodo

Nodi a tre vie

Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato

Nodi a quattro vie

Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie

Grandi nodi

Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità

Altri tipi di nodi

Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi

Schemi di tracciati

Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta

Nodi inutili

Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo


Requisiti nodo
CostoMedio
Difficoltà di realizzazioneFacile
TunnelSi
PontiFacoltativi
Guasti
I treni guasti bloccano un solo binario.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneNo
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliNo
StalloSi
RotatoriaSi
Tipi di segnale Segnali di percorso

Pro

  • Può gestire una grande quantità di treni contemporaneamente.
  • Bassissima probabilità di ingorghi.

Contro

  • I treni devono rallentare per affrontare le pendenze.
  • Rampa troppo corta. I treni entrano nella linea principale prima di aver lasciato il nodo. Ciò potrebbe causare problemi di traffico. (Non applicabile al design ad una rotatoria)
  • I treni devono girare a sinistra per andare a destra. Ciò potrebbe portare a perdere i treni. (Può essere risolto usando waypoint). Questo non è più un problema con le versioni OpenTTD più recenti che utilizzano un pathfinder più avanzato.

Suggerimenti

  • Rendi le rotatorie più grandi e senza svolte brusche.
  • Fai scorrere una delle rotatorie nella direzione opposta, in modo che il treno non giri intorno.
  • Rendere le rampe più lunghe per contenere un treno completo, in questo modo qualora i treni fossero in attesa di un segnale rosso non bloccherebbe gli altri treni.


Il nodo a mezzo quadrifoglio è, noto anche come nodo a tromba, come suggerisce il nome, metà di un incrocio quadrifoglio. I treni devono fare un po' di tratto in rotatoria.

Nodo a mezzo quadrifoglio, tipico, a due rotatorie
Nodo a mezzo quadrifoglio con una sola rotatoria
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