User:Pystro/Links ist doof/De

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Gleiskreuzungen
Kreuzungskriterien

3-Weg Kreuzungen

Basis 3-Weg
Streckenvereinigung
Halbes Kleeblatt
Halbes Spaghetti
Kompakter 3-Weg
Kompakte 3-Weg
Ultimativer 3-Weg
Halb Umgemodelt
Geflochtene Kreuzung

4-Weg Kreuzungen

Basis 4-Weg
Kreisverkehr
Kleeblatt
Spaghetti
Stern
Komplexer Stern
Zweig-Zusammenführung
Über-Unter
Tetrathorp
Hochgeschwindigkeits Über-Unterkreuzung
Vorsignal-Kreisverkehr
Erweiterter Kreisverkehr
Vorfahrtskreisverkehr
Verbesserter Kreisverkehr
Umgemodelt
Eng und Lang
Deepblue2k8 4-Weg Kreuzung

Riesige Kreuzungen

Doppeltes Kleeblatt
Doppelte Tetrathorpkreuzung
Doppelte Z-Z
Vierfache Z-Z
8-Weg Sternkreuzung
Hochgeschwindigkeit 4-Weg

Andere Kreuzungen

Vorfahrts-Depot
Doppelte Tunnel
Wende
Vorfahrtsspurwechsel
Vorfahrtszusammenführung

Track Layouts

4-Weg Dreifache Axiale
4-Weg Dreifache Axiale 2
Dreifach über Minikreuzung
Hoher Berg

Sinnlose Kreuzungen

Überquerung
3/4 Kreuzung
Ultimative 3-Weg Kreuzung für 4 Gleise

Diese Kreuzung greift die Idee des Erweiterten Kreisverkehrs auf, die geraden und rechts abbiegenden Strecken am Rest der Kreuzung vorbeizuführen, und wendet sie auf die Basis 4-Wege Kreuzung an. Sie ähnelt damit stark dem Erweiterten Kreisverkehr, aber statt eine lange Schleife um die Kreuzung zu drehen, biegen die Linksabbieger voreinander ab. Die Kreuzung wird dadurch kleiner, die Kurven sanfter, die Wege kürzer, und Züge können an der Kreuzung nicht mehr wenden. Wenn man die Überkreuzung der Linksabbiegerspuren auflöst, erhält man die Hochgeschwindigkeits Über-Unterkreuzung oder die Z-Z.

Mit dem Tunnel-Cheat kann die Kreuzung auch nur mit Tunneln gebaut werden.

(Ob es "Ausfahrt vor Einfahrt" ist, kommt darauf an, wozu man Überkreuzungen zählt.)

Notice.png
Der Name der Kreuzung steht noch nicht fest. (Namensvorschläge bitte auf der Diskussionsseite.)
"Links ist doof"-Kreuzung mit natürlichen Kurven.
File:XJunction nat wide.png
"Links ist doof"-Kreuzung mit natürlichen Kurven, auf Haupstrecke mit Abstand.
Kreuzungskriterien/De
KostenMittel (gestuft)
KonstruktionsschwierigkeitMittel
TunnelJa
BrückenOptional
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren nur eine Richtung. (Schlimmster Fall: Innerer Teil, auf zwei Überkreuzungen, blockiert 3 links abbiegende Wege).
Schärfste Kurven4
HügelJa
Ausfahrt vor Einfahrtundefiniert
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenNein
Signalart PBS
  • Kann mit PBS- oder Vorsignalen gebaut werden.
  • Kann eine große Menge an geradeaus- und rechtsabbieger- Verkehr handhaben.
  • Linksabbiegerspuren überkreuzen sich.


  • Längste Durchfahrt-Signaldichte: 7
  • Längste Linksabbieger-Signaldichte: 5,5
  • Fläche: 12 x 12 auf Hauptstrecke ohne Abstand
  • Fläche: 10 x 10 auf Hauptstrecke mit Abstand


Variation: nicht-natürliche Kurven

File:XJunction swap normal.png
"Links ist doof"-Kreuzung mit nicht-natürlichen Kurven. Beispiel mit Vorsignalen.
Kreuzungskriterien/De
KostenMittel (gestuft)
KonstruktionsschwierigkeitMittel
TunnelJa
BrückenOptional
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren nur eine Richtung. (Schlimmster Fall: Innerer Teil, auf zwei Überkreuzungen, blockiert 3 links abbiegende Wege).
Schärfste Kurven4,5
HügelJa
Ausfahrt vor Einfahrtundefiniert
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenNein
StillstandNein
SchleifenNein
Signalart Vorsignal
  • Kann zuerst als Basis 4-Wege Kreuzung gebaut, und später mit Rechtsabbiegerspuren und Brücken und Tunneln erweitert werden. Kann (vor allem wenn sie bereits gebaut ist) leichter/billiger/besser an schnellere/größere Züge angepasst werden, da die Brücken und Tunnel dabei gleich bleiben können.
  • Kann mit PBS- oder Vorsignalen gebaut werden.
  • Kann eine große Menge an geradeaus- und rechtsabbieger- Verkehr handhaben.
  • Linksabbiegerspuren überkreuzen sich.


  • Längste Durchfahrt-Signaldichte: 9
  • Längste Linksabbieger-Signaldichte: 2
  • Fläche: 16 x 16


Variation: Riesig

File:XJunction swap normal.png
Riesige "Links ist doof"-Kreuzung mit natürlichen Kurven.
Kreuzungskriterien/De
KostenMittel (gestuft)
KonstruktionsschwierigkeitMittel
TunnelJa
BrückenOptional
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren nur eine Richtung. (Schlimmster Fall: Innerer Teil, auf zwei Überkreuzungen, blockiert 2 links abbiegende Wege).
Schärfste Kurven4
HügelJa
Ausfahrt vor Einfahrtundefiniert
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenNein
Signalart PBS
  • Kann zuerst als Basis 4-Wege Kreuzung gebaut, und später mit Rechtsabbiegerspuren und Brücken und Tunneln erweitert werden.
  • Kann dank doppelter Tunnel, Brücken und Linksabbiegerspuren eine große Menge an Verkehr in alle Richtungen handhaben. Die wichtigste Engstelle dürfte die Auffahrt am Ende sein.
  • Linksabbiegerspuren überkreuzen sich.
  • Hält Linksabbieger, bis andere Gleise frei sind (einfahrend und ausfahrend!)


  • Längste Durchfahrt-Signaldichte: 10
  • Längste Linksabbieger-Signaldichte: 4,5
  • Fläche: 18 x 18
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