Changement de ligne prioritaire/Fr

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Croisements ferroviaires
Critères de jonction

Jonctions à trois voies

3 voies de base
Fusion de lignes
Demi-trèfle
Demi-spaghetti
3 voies compact
Trois voies avec fusion compact
3 voies ultime
Demi-métamorphose
Jonction tressée

Jonction à quatre voies

4 voies de base
Tourniquet
Trèfle
Spaghetti
Étoile
Étoile complexe
Fusion de branches
Dessus-dessous
Tétrathorpe
4 voies rapides dessus-dessous
Tourniquet pré-signalé
Tourniquet avancé
Tourniquet avec priorité
Tourniquet amélioré
Métamorphose
Long serré
4 voies Deepblue2k8

Jonctions énormes

Double trèfle
Double tétrathorpe
Double fusion de branches
Fusion de branches quadruple
Étoile à huit branches
4 voies grande vitesse

Autres jonctions

Dépôt prioritaire
Tunnels doubles
Demi-tour de côté
Changement de ligne prioritaire
Fusion prioritaire

Modèles de voie

Trois axes voie quadruple
Trois axes voie quadruple 2
Triple passage minimal
Haute colline

Jonctions inutiles

Traversée
Jonctions 3/4
Trois voies quadruple ultime

Pour des réseaux multi-lignes avec beaucoup de trafic, quelquefois, vous voudriez que les trains changent de ligne. Si une ligne s'encombre, les trains peuvent passer sur une autre ligne libre. Cependant, le train changeant de ligne peut causer un embouteillage derrière lui sur la nouvelle ligne! Avec les pré-signaux, vous pouvez faire en sorte que les trains attendent une ouverture sur la seconde ligne avant de s'y engager.

Changement de ligne prioritaire pour un train de 10 voitures

Sur l'image ci-dessus, le train A est arrêté à cause d'un embouteillage plus loin. Le train B décide de continuer en changeant de voie. Le train C arrive et fait attendre B avant de rentrer sur la ligne. Cela permet à B de ne pas attendre dans le trafic, mais ne cause pas non plus d'embouteillage sur la seconde ligne.

Cette jonction est très utile avant de grandes gares.

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