NOTE: Ces véhicules exécutent une fonction différente sous chaque climat.
- Sous un climat "tempéré", ils transportent des biens de valeur entre banques (qui sont construites dans des villes de plus de 1200 habitants).
- Sous un climat "subarctique", ils transportent de l'or des mines d'or vers les banques (pas d'exigences de population ici).
- Enfin, sous un climat "tropical", ils transportent des diamants des mines de diamants vers les banques.
Oh oui, à part le type de cargaison, les statistiques restent identiques.
 Fourgon blindé Balogh
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| Prix | 5 945£ (11 890$) |
| Vitesse | 48 km/h (30 mph) |
| Coût de fonctionnement/an | 421£ (842$) |
| Conçu en | 1936 |
| Durée de vie | 15 années |
| Capacité | 12 sacs de valeurs/or/diamants |
 Fourgon blindé Uhl
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| Prix | 6 970£ (13 940$) |
| Vitesse | 88 km/h (55 mph) |
| Coût de fonctionnement/an | 787£ (1 574$) |
| Conçu en | 1981* |
| Durée de vie | 15 années |
| Capacité | 15 sacs de valeurs/or/diamants |
* Climat subarctique: Conçu en 1982
 Fourgon blindé Foster
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| Prix | 7 380£ (14 760$) |
| Vitesse | 112 km/h (70 mph) |
| Coût de fonctionnement/an | 1 125£ (2 250$) |
| Conçu en | 2012* |
| Durée de vie | 15 années |
| Capacité | 16 sacs de valeurs/or/diamants |
* Climat tropical: Conçu en 2013