Statistiche
| Carro per carta | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo di rotaia | Costo | Peso | Capacità | Anno di introduzione | ||||
| a vuoto | con carico | Temperato | Subartico | Subtropicale | Toyland | |||
| Binari | € 2.296 | 18 t | 38 t | 20 tonnellate di carta | 1926 | 1944 | 1946 | |
| Monorotaia | 43 t | 25 tonnellate di carta | 1998 | 1999 | ||||
| Maglev | 45 t | 27 tonnellate di carta | 2020 | 2021 | ||||
| Modelli e climi in cui opera | ||||||||
| Binari |
 Subartico
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Monorotaia Maglev |
 Subartico
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| Note | ||||||||
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- Le date di introduzione delle carrozze possono subire ritardi anche di un anno e più, poiché sono vincolate all'uscita della prima locomotiva dello stesso tipo di ferrovia.
Descrizione
Necessario per trasportare la produzione delle cartiere agli stabilimenti tipografici. La carta è una produzione esclusiva del subartico, ricca di foreste da cui si ricava la cellulosa. La carta quindi è presente solo nello scenario subartico e di conseguenza anche questo carro è utilizzato solo in quest'area.