La manutenzione avviene quando un veicolo entra in un deposito o un hangar. Ciò prolunga la valutazione di affidabilità (riducendo i guasti) e aumenta la vita utile del veicolo.
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Manutenzione automatica
I veicoli dovrebbero automaticamente dirigersi verso un deposito o un hangar quando raggiungono la fine del loro intervallo di manutenzione. Questo può essere modificato nei dettagli del veicolo o nelle impostazioni per esperti, OpenTTD 1.8.0, dove potete avere una panoramica di tutte le opzioni possibili.
Manutenzione programmata
Servizio di manutenzione programmato
Puoi anche fare in modo che i veicoli vadano in un deposito per il servizio di routine.
In questo modo, il veicolo viene sottoposto a manutenzione più regolare e può aiutare a prevenire guasti. Programmare la manutenzione diminuisce anche la possibilità che un veicolo possa subire guasti in un punto inopportuno lungo il suo percorso (magari perchè il deposito più vicino è molto lontano).
Questo tipo di manutenzione dovrebbe essere programmato prima che un treno carichi la merce o imbarchi passeggeri, per garantire che il carico non sia in ritardo nel raggiungere la sua destinazione (riducendo il guadagno).
Se non si desidera che il veicolo visiti il deposito ogni volta che viene eseguita la lista degli ordini, è possibile utilizzare l'opzione Solo se necessario del menu Manutieni della finestra Ordini'. Questo farà sì che l'ordine venga ignorato se l'intervallo di manutenzione non è ancora scaduto.
Opzione Sempre
Il veicolo entra nel deposito e fa manutenzione ogni volta che trova l'ordine Vai a deposito nella sua lista. È l'opzione predefinita per gli ordini con prefisso Vai a deposito.
Opzione Solo se necessario
Il veicolo entra nel deposito quando ha raggiunto l'intervallo di manutenzione e l'ordine Vai a deposito è il successivo nella sua lista. È l'opzione predefinita del pulsante Manutieni, all'ordine verrà aggiunto il prefisso Manutenzione a deposito. Considerate però che il veicolo non farà manutenzione presso alcun altro deposito se non quello specificato nell'ordine anche se non è quello più vicino.
Opzione Ferma in deposito
Il veicolo resterà nel deposito dopo la manutenzione.
Attenzione: un veicolo con un ordine Vai a deposito in qualsiasi punto dei suoi ordini non cercherà mai un deposito autonomamente, indipendentemente dall'intervallo di servizio impostato. Quindi, se viene impostato quest'ordine per un determinato deposito quello diventerà il solo a cui si recherà per tutti gli interventi di manutenzione di quel veicolo.
Manutenzione forzata (solo per i treni)
I treni possono essere "forzati" ad entrare in un deposito posizionando le tracce in un modo che non abbiano altra scelta se non quella di entrare in un deposito. Poiché vi è una notevole diminuzione della velocità mentre un treno entra e esce da un deposito, il numero di corsie di servizio dovrebbe essere adeguato alla quantità di traffico.
 Manuntezione forzata a senso unico usando i pre-segnali. |