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| Vapeur | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Climat | Nom de modèle | Coût | Vitesse | Poids | Puissance | E.T.M.* | Coût d'entretien / an | Conçu en | Durée de vie | Capacité | 
| TSRJ | Nom original TTD | £ ($) | km/h (mph) | t | cv (kW) | kN | £ / an ($ / an) | année | années | |
| T___ | 
  Collet Pannier Tank (Kirby Paul Tank)
 | 
8 203 (16 406) | 64 (40) | 47 | 300 (224) | 139 | 820 (1 640) | 1925 | 15 | N/A | 
| T___ | 
  Stanier 'Jubilee (Chaney "Jubilee")
 | 
15 234 (30 468) | 112 (70) | 131 | 1000 (746) | 388 | 1 968 (3 936) | 1934 | 21 | N/A | 
| T___ | 
  Gresley 'A4' (Ginzu "A4")
 | 
22 265 (44 530) | 128 (80) | 162 | 1200 (895) | 480 | 2 296 (4 592) | 1935 | 20 | N/A | 
| T___ | 
  BR '8P' (SH "8P")
 | 
25 781 (51 562) | 144 (90) | 170 | 1600 (1193) | 504 | 2 132 (4 264) | 1954 | 23 | N/A | 
| _SR_ | 
  Wills 2-8-0
 | 
16 406 (32 812) | 88 (55) | 145 | 1100 (820) | 430 | 2 132 (4 264) | 1945 | 21 | N/A | 
| ___J | 
  Ploddyphut Choo-Choo
 | 
11 718 (23 514) | 72 (45) | 85 | 400 (298) | 252 | 1 476 (2 952) | 1946 | 20 | N/A | 
| ___J | 
  Powernaut Choo-Choo
 | 
17 578 (35 270) | 96 (60) | 130 | 900 (671) | 385 | 2 132 (4 264) | 1952 | 20 | N/A | 
| ___J | 
  Mightymover Choo-Choo
 | 
22 265 (44 676) | 112 (70) | 140 | 1000 (746) | 415 | 2 378 (4 756) | 1967 | 20 | N/A | 
| Diésel | ||||||||||
| Climat | Nom du modèle | Coût | Vitesse | Poids | Puissance | E.T.M.* | Coût d'entretien / an | Conçu en | Durée de vie | Capacité | 
| TSRJ | Nom original TTD | £ ($) | km/h (mph) | t | cv (kW) | kN | £ / an ($ / an) | année | années | |
| T___ | 
  Metro Cammell DMU (Manley-Morel DMU)
 | 
12 890 (25 780) | 112 (70) | 32 | 600 (447) | 95 | 1 278 (2 556) | 1957 | 12 | 76 pass | 
| T___ | 
  'Sprinter' ("Dash")
 | 
16 406 (32 812) | 120 (75) | 38 | 700 (523) | 112 | 1 066 (2 132) | 1984 | 15 | 80 pass | 
| T___ | 
  BR/Sulzer '25' (SH/Hendry "25")
 | 
17 578 (35 156) | 128 (80) | 72 | 1250 (932) | 213 | 1 447 (2 894) | 1962 | 18 | N/A | 
| T___ | 
  EE '37' (UU "37")
 | 
19 921 (39 842) | 144 (90) | 101 | 1750 (1305) | 299 | 1 828 (3 656) | 1959 | 20 | N/A | 
| T___ | 
  Brush '47' (Floss "47")
 | 
21 093 (42 186) | 160 (100) | 112 | 2580 (1924) | 332 | 2 132 (4 264) | 1963 | 22 | N/A | 
| T___ | 
  BR 'IC125' (SH "125")
 | 
23 437 (46 874) | 201 (125) | 70 | 4500 (3356) | 207 | 2 894 (5 788) | 1978 | 20 | 8 cour. | 
| _SR_ | 
  MJS250
 | 
9 375 (18 750) | 80 (50) | 65 | 600 (447) | 192 | 990 (1 980) | 1955 | 22 | N/A | 
| _SR_ | 
  Kelling 3100
 | 
21 093 (42 186) | 104 (65) | 110 | 1500 (1119) | 326 | 1 599 (3 198) | 1958 | 22 | N/A | 
| _SR_ | 
  Centennial
 | 
35 156 (70 312) | 112 (70) | 207 | 6600 (4922) | 614 | 2 361 (4 722) | 1972 | 22 | N/A | 
| _SR_ | 
  CS4000
 | 
26 953 (53 906) | 96 (60) | 150 | 4000 (2983) | 445 | 2 956 (5 912) | 1962 | 20 | N/A | 
| _SR_ | 
  CS2400
 | 
18 750 (37 500) | 112 (70) | 120 | 2400 (1790) | 356 | 1 599 (3 198) | 1965 | 20 | N/A | 
| _SR_ | 
  MJS 1000
 | 
24 609 (49 218) | 104 (65) | 120 | 2200 (1641) | 356 | 2 208 (4 416) | 1965 | 22 | N/A | 
| _SR_ | 
  Turner Turbo
 | 
41 014 (82 028) | 160 (100) | 190 | 3500 (2610) | 564 | 3 122 (6 244) | 1977 | 22 | N/A | 
| ___J | 
  Ploddyphut Diesel
 | 
18 750 (37 622) | 120 (75) | 95 | 1400 (1044) | 282 | 1 904 (3 808) | 1972 | 20 | N/A | 
| ___J | 
  Powernaut Diesel
 | 
23 437 (47 028) | 152 (95) | 120 | 2000 (1491) | 356 | 2 056 (4 112) | 1978 | 20 | N/A | 
| Électrique | ||||||||||
| Climat | Nom du modèle | Coût | Vitesse | Poids | Puissance | E.T.M.* | Coût d'entretien / an | Conçu en | Durée de vie | Capacité | 
| TSRJ | Nom original TTD | £ ($) | km/h (mph) | t | cv (kW) | kN | £ / an ($ / an) | année | années | |
| T___ | 
  BR '86' (SH "30")
 | 
30 468 (60 936) | 160 (100) | 84 | 3600 (2685) | 249 | 2 531 (5 062) | 1965 | 23 | N/A | 
| T___ | 
  BR '87' (SH "40")
 | 
35 156 (70 312) | 177 (110) | 82 | 5000 (3728) | 243 | 2 882 (5 764) | 1973 | 25 | N/A | 
| T___ | 
  'T.G.V.' ("T.I.M.")
 | 
46 875 (93 750) | 241 (150) | 90 | 7000 (5220) | 267 | 3 374 (6 748) | 1984 | 25 | N/A | 
| T___ | 
  'Eurostar' ("AsiaStar")
 | 
50 390 (100 780) | 265 (165) | 94 | 8000 (5966) | 279 | 3 514 (7 028) | 1992 | 25 | N/A | 
| Monorail | ||||||||||
| Climat | Nom du modèle | Coût | Vitesse | Poids | Puissance | E.T.M.* | Coût d'entretien / an | Conçu en | Durée de vie | Capacité | 
| TSRJ | Nom original TTD | £ ($) | km/h (mph) | t | cv (kW) | kN | £ / an ($ / an) | année | années | |
| TSR_ | 
  'X2001'
 | 
60 937 (121 874) | 305 (190) | 95 | 9000 (6711) | 282 | 3 234 (6 468) | 1999 | 20 | N/A | 
| TSR_ | 
  'Millennium Z1'
 | 
70 312 (140 624) | 336 (210) | 170 | 10000 (7457) | 504 | 3 374 (6 748) | 2005 | 20 | 25 pass | 
| ___J | 
  Wizzowow Z99
 | 
62 109 (124 626) | 321 (200) | 95 | 5000 (3728) | 282 | 3 234 (6 468) | 1999 | 20 | N/A | 
| MagLev | ||||||||||
| Climat | Nom du modèle | Coût | Vitesse | Poids | Puissance | E.T.M.* | Coût d'entretien / an | Conçu en | Durée de vie | Capacité | 
| TSRJ | Nom original TTD | £ ($) | km/h (mph) | t | cv (kW) | kN | £ / an ($ / an) | année | années | |
| TSR_ | 
  'Leviathan' niveau 1
 | 
82 031 (164 062) | 402 (251) | 105 | 10000 (7457) | 311 | 3 515 (7 030) | 2020 | 20 | N/A | 
| TSR_ | 
  'Cyclops' niveau 2
 | 
86 718 (173 436) | 450 (281) | 120 | 12000 (8948) | 356 | 3 557 (7 114) | 2028 | 20 | N/A | 
| TSR_ | 
  'Pegasus' niveau 3
 | 
96 093 (192 186) | 480 (300) | 130 | 15000 (11185) | 385 | 3 571 (7 142) | 2035 | 20 | N/A | 
| TSR_ | 
  'Chimaera' niveau 4
 | 
111 328 (222 656) | 643 (402) | 300 | 20000 (14914) | 890 | 3 584 (7 168) | 2038 | 20 | N/A | 
| ___J | 
  Wizzowow Rocketeer
 | 
82 031 (164 600) | 482 (300) | 120 | 10000 (7457) | 356 | 3 515 (7 030) | 2021 | 20 | N/A | 
* Note: E.T.M. = Effort de traction maximal (lien en anglais).












































