Vonatok gyorsulási módjának beállítása: Realistic or Original
A vonatok valósághű gyorsulásának engedélyezése egyszerű fizikai alapú gyorsulási modellre alapul. A gyorsulás vonat tömegétől, a mozdony erősségétől és az emelkedő ill. lejtő meredekségétől függően változik. Valósághoz jobban közelít, mint az eredeti TTD-ben bemutatott, de nem tökéletes.
A valósághű gyorsulás a Haladó beállítások Járművek - Vonatok csoportjában kapcsolható be vagy ki.
Jellemzők
Vasúti pálya építése során a következményei:
- Éles kanyar komoly sebességkorlátozással jár. 90 fokos kanyarok sebességhatára 61 km/h, két egymást követő 45 fokos kanyar azonos irányban 88 km/h sebességkorlátozást kap.
- Enyhébb kanyarok sebességhatára a teljes vonathosszt érő irányváltoztatások számától függ többek közt.
- A vasúti járműtelepeknek és a vasútállomásoknak saját sebességhatáruk van.
- kisebb lejtőknek a sebességre jelentős hatása nincs.
- Nehéz vonat gyenge mozdonnyal nem fogja elérni a mozdony csúcssebességét. Több mozdony segíthet.
A sebességhatárok egysínű vasúton 1,5-szeres, maglev-pályán 2-szeres szorzót kapnak.
=Megjegyzés
Ha valósághű gyorsulást alkalmazunk, a sebességre optimalizált vasúti pálya, vasútállomások és csomópontok megépítése érdekes és valóban élményteli játék lehet.