Statystyki

pl/Manual/Base Set/Trains/MJS250
Koszt	Prędkość	Masa	Moc
56 250 zł	80 km/h (50 mph)	65 t	600 hp (448 kW)
Koszty użytkowania / rok	Zaprojektowano	Żywotność	Ładowność
5 940 zł	1955	22 years	N/A

Opis

MJS250 jest pierwszym silnikiem wysokoprężnym dostępnym w klimacie sub-arctic i sub-tropical . Jest tani, ale brakuje mu prędkości i mocy. Uaktualnij je, gdy tylko pozwoli na to czas i pieniądze. Jednak napęd 'wielogłowy' (multiheaded) z dwóch MJS250 będzie tańszy i mocniejszy niż silnik Wills 2-8-0 (en).

Real-life Equivalent

MJS250 przypomina przełącznik (switcher) Davenport 44t.

<< Wróć do listy silników pociągów i wagonów