Estadísticas

SH "30"
Precio	Velocidad	Peso	Potencia
60.936 € (30.468 £)	160 km/h (100 mph)	84 t	3.600 CV (4.827 kW)
Coste anual	Diseño	Duración	Capacidad
5.062 € (2.531 £)	1965	23	--

Descripción

La SH "30" es la primera locomotora eléctrica disponible en el juego. No es más rápida que la locomotora diésel Floss "47", pero es 28 t más ligera y 1.080 CV más potente. Por lo tanto, es una mejora inmediata, y por lo general una buena opción para alargar los trenes más lentos. También es de resaltar que tiene una vida operacional de 23 años, algo mayor comparado con las demás locomotoras anteriores (excepto la SH "8P", con la misma longevidad).

Tenga en cuenta que deberá actualizar sus vías de ferrocarril a vías electrificadas para que pueda circular correctamente.

Equivalente en la vida real

La SH "30" es en realidad la «Rail Class 86 BR Class "86"», una locomotora eléctrica capaz de alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. Diseñada principalmente para subir y bajar por la Linea Principal de la Costa Oeste de Gran Bretaña. Al igual que la «Metro-Cammell DMU», estas máquinas datan de principios de los años 1960 y el proyecto original de la Línea Electrificada de la Costa Oeste. Increíblemente, algunos todavía se utilizan hoy de vez en cuando en la Línea de la Costa Oeste, usándose más en Oriental Anglia Oriental.