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Tempéré/Subarctique/Tropical
| Nom du modèle | Coût | Vitesse | Coût d'entretien/an | Conçu en | Durée de vie | Capacité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pétroliers | ||||||
 Pétrolier MPS
|
30 465£ (60 930$) | 24 km/h (15 mph) | 2 296£ (4 592$) | 1928 | 30 | 220000 litres de pétrole |
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Pétrolier Cs-Inc.
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33 511£ (67 022$) | 40 km/h (25 mph) | 2 050£ (4 100$) | 1968 | 30 | 350000 litres de pétrole |
| Ferrys de passagers | ||||||
 Ferry de passagers MPS
|
18 279£ (36 558$) | 32 km/h (20 mph) | 1 476£ (2 952$) | 1926 | 30 | 100 passagers |
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Ferry de passagers FFP
|
21 325£ (42 650$) | 64 km/h (40 mph) | 1 312£ (2 624$) | 1971 | 30 | 130 passagers |
 Aéroglisseur Bakewell 300
|
28 180£ (56 360$) | 112 km/h (70 mph) | 3 117£ (6 234$) | 1968 | 25 | 100 passagers |
| Cargos | ||||||
 Cargo Yate
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24 372£ (48 744$) | 24 km/h (15 mph) | 2 460£ (4 920$) | 1928 | 30 | 160 unités* |
|
Cargo Bakewell
|
27 418£ (54 836$) | 40 km/h (25 mph) | 1 853£ (3 706$) | 1974 | 30 | 190 unités* |
*de courrier, charbon, bétail, marchandises, céréales, bois, minerai de fer, acier, biens de valeur.
Pays des jouets
| Nom du modèle | Coût | Vitesse | Coût d'entretien/an | Conçu en | Durée de vie | Capacité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrys de passagers | ||||||
 Ferry de passagers Chugger-Chug
|
18 279£ (36 558$) | 32 km/h (20 mph) | 1 476£ (2 952$) | 1946 | 30 | 100 passagers |
|
Ferry de passagers Shivershake
|
21 325£ (42 650$) | 64 km/h (40 mph) | 1 312£ (2 624$) | 1977 | 30 | 130 passagers |
| Cargos | ||||||
 Cargo MightyMover
|
24 375£ (48 750$) | 24 km/h (15 mph) | 2 460£ (4 920$) | 1946 | 30 | 160 sacs de bonbons |
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Cargo Powernaught
|
27 421£ (54 842$) | 40 km/h (25 mph) | 1 853£ (3 706$) | 1982 | 30 | 190 sacs de bonbons |