Als je gebruik maakt van realistische acceleratie maken bochten je treinen een stuk trager. Deze pagina geeft wat adviezen over hoe dit effect zo minimaal mogelijk te maken.
Contents |
Basis Regels
Treinen hebben last van de snelheidsbeperking als ze meer dan één bocht in dezelfde richting tegelijk passeren. Hier zijn wat voorbeelden:
Geen snelheidslimiet: maar één bocht
Geen snelheidslimiet: maar één bocht in elke richting
Geen snelheidslimiet: De trein raakt maar één bocht tegelijk
Snelheidslimiet!
90 graden bochten
Snelheidslimiet: 90 graden bocht
Treinen nemen 90-graden bochten met maximaal 55kph (38mph). Er is zelfs een instelling (EN) om 90° bochten te verbieden.
Aanbevolen afstanden tussen bochten
Als een algemene regel moet je tenminste zoveel tegels tussen bochten laten als je langste trein lang is.
Als treinlengte geen probleem is, kun je de afstand tussen twee bochten bepalen door de snelheid van de snelst beschikbare trein te vergelijken me de snelheidslimietentabel. Hier is een ruwe samenvatting gebaseerd op die informatie:
| Jaar | Gematigd | Sub-Arctisch | Woestijn | Speelgoedland |
|---|---|---|---|---|
| 1925 | 2 | |||
| 1930 | 2 | |||
| 1935 | 3 | |||
| 1940 | 3 | |||
| 1945 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 1950 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| 1955 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| 1960 | 5 | 2 | 2 | 2 |
| 1965 | 5 | 2 | 2 | 2 |
| 1970 | 5 | 2 | 2 | 3 |
| 1975 | 6 | 5 | 5 | 4 |
| 1980 | 6 | 5 | 5 | 4 |
| 1985 | 6 | 5 | 5 | 4 |
| 1990 | 6 | 5 | 5 | 4 |
| 1995 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 2000 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 2005 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 2010 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 2015 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 2020 | 6 | 5 | 5 | 7 |
| 2025 | 6 | 7 | 6 | 7 |
| 2030 | 7 | 7 | 6 | 7 |
| 2035+ | 12 | 12 | 12 | 7 |
Opmerking: In principe heeft de SH "125" 8 tegels nodig om de bocht om te gaan, maar deze trein is niet sterk genoeg om die snelheid te halen met zoveel wagons.