Zakręty

Jeśli używasz realistycznego przyspieszenia, zakręty spowalniają Twoje pociągi. Na tej stronie znajdziesz kilka wskazówek, jak zminimalizować ograniczenia prędkości

Contents

Podstawowe zasady

Pociągi mają ograniczoną prędkość podczas przejeżdżania przez więcej niż jeden zakręt w tym samym kierunku jednocześnie. Oto kilka przykładów:

Brak limitu prędkości:
tylko jeden zakręt
Brak limitu prędkości:
po jednym zakręcie w każdym kierunku
Brak limitu prędkości:
pociąg znajduje się tylko na jednym zakręcie naraz
Limit prędkości!


90-stopniowe zakręty

Znaczny limit prędkości!
90-stopniowy zakręt

Prędkość pociągów pokonujących zakręty pod kątem 90 stopni jest ograniczona do 61 km/h. Istnieje ustawienie zupełnie uniemożliwiające pokonanie zakrętów pod kątem 90°.


Zalecana odległość między zakrętami

Generalna zasada jest taka: Najbezpieczniejsze jest budowanie łuków o długości między poszczególnymi zakrętami równej przynajmniej długości stacji.

Staraj się unikać budowania długich, ukośnych ścieżek w pobliżu miast, ponieważ może to ograniczyć rozwój miasta. Kiedy musisz budować ukośne tory w pobliżu miast, utwórz tunele lub mosty drogowe w regularnych odstępach, aby miasto mogło rozwijać się nad torami kolejowymi.

Jeśli masz naprawdę długie pociągi, sprawdź tabelę limitów prędkości. Tu znajduje się bazujące na tych informacjach podsumowanie:

Minimalna odległość pomiędzy zakrętami (zakładając, że Twoje pociągi są nieskończenie długie)
Rok Klimat Klimat Klimat Klimat
1925 2

1930 2

1935 3

1940 3

1945 3 2 2 2
1950 4 2 2 2
1955 4 2 2 2
1960 5 2 2 2
1965 5 2 2 2
1970 5 2 2 3
1975 6 5 5 4
1980 6 5 5 4
1985 6 5 5 4
1990 6 5 5 4
1995 6 5 5 5
2000 6 5 5 5
2005 6 5 5 5
2010 6 5 5 5
2015 6 5 5 5
2020 6 5 5 7
2025 6 7 6 7
2030 7 7 6 7
2035+ 12 12 12 7

Uwaga: Technicznie rzecz biorąc, SH "125" (znany również jako BR 'IC125') potrzebuje 8 kwadratów do skrętu, ale i tak nie jest na tyle potężny, aby osiągnąć pełną prędkość przewożenia tak wielu wagonów.

Zobacz też:

Folder: Community