| 1. Deux quais | 2. Deux voies |
Tutoriel de base:
- Introduction
- Créer un service routier (bus)
- Créer un service ferroviaire
- Créer un service aérien
- Conclusion
Second tutoriel:
- Deux quais
- Deux voies
Construction ferroviaire:
- Construction de voies
- Construction de dépôts
- Construction de gares
- Construire des signaux
- Acheter & vendre des trains
- Construction de routes
- Construction de gares et d'aires de chargement
- Construction de dépôts
- Acheter & vendre des véhicules routiers
En utilisant une voie unique pour plusieurs trains entre deux gares, il peut arriver alors qu'un train doive attendre longtemps avant de pouvoir utiliser la voie, tout particulièrement quand le tracé est long. La raison en est qu'un seul train est autorisé sur un bloc de voies, afin d'éviter les collisions ferroviaires.
Doubler partiellement la voie
Pour résoudre cela, vous pouvez couper votre longue voie unique en plusieurs morceaux, comme illustré ci-dessous.
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Voie partiellement doublée. |
La longue voie unique entre les deux gares est partiellement doublée. Les trains allant à la centrale électrique circulent sur la voie du bas, et les trains voyageant vers la mine utilisent la ligne du haut. De cette manière, les trains peuvent se croiser.
Les signaux sur la partie à voie double sont tous des signaux unidirectionnels.
Doubler complètement le tracé
Construire une double voie partielle pour que les trains puissent se croiser a été couronné de succès, mais cela engendre encore des retards quand les trains ne sont pas suffisamment synchronisés. Une extension logique est de doubler toute la voie.
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Voie entièrement doublée. |
Ainsi, il y a une voie dédiée aux trains allant vers la centrale électrique, et une autre réservée aux trains allant vers la mine.
En plus d'être doublée, chaque voie est désormais découpée en multiples blocs avec des signaux unidirectionnels. Ainsi, les trains peuvent voyager à la suite les uns des autres sur la même voie, ce qui augmente considérablement son efficacité. Également, la centrale électrique a maintenant son propre dépôt, ce qui est joli, et fournit une bonne maintenance des trains.