OpenTTD | 建造列车车站

设定　轨道数　和　站台长度．记住每个长度单位有两节车厢，所以根据你要运载的列车长度来选择车站长度．比如，一个三个方格的车站能容纳一个车头和5节车厢．更长的列车也能停，但是装载和卸货会比较慢．
选择车站的朝向以便能和计划中的铁轨连接．
在地图上为新车站找到一个地点．可以在已建好的铁轨上面建车站．
点击鼠标来建造车站．

注意，如果先后建立两个相连的车站，将自动合并成一个站点．如果两个车站相隔一定距离，可以按住Ctrl键来建立第二个站点，然后在列表中选择站点一，就可合并为一个站点．

我该建造哪一种车站？

这完全由你决定．通常的原则是：

下面是一些车站的例子．每个例子用两种不同的信号灯方式展示．一种方式使用路线信号灯（车站图示为红色）；这是推荐的信号方式．另一种使用区块信号灯，它只作为原来的方法来展示．关于怎样建造信号灯请参见建造信号灯.

重要的是请记住当你的列车要停在信号前而不是堵塞交汇点时，请使用路线信号灯．因此，这些图例中实际上更多展示了信号灯的配置，而非车站本身．

带路线信号灯的单轨终端车站

带区块信号灯的单轨终端车站

单轨 "Ro-Ro" 车站 ("一头进一头出") 这种车站的优点是减少列车进出站所用时间．尽管对单轨终端车站来说优势不明显，RO-Ro方式对多站台的车站十分有效．

较好的做法是让装货出站和进站卸货的铁轨分别连接到车站，而不是让两者形成一个回路．这样比较快速．

你可能注意到，在这个例子里路线信号灯部分实际上没有路线信号灯．这是因为这个车站基本上是一条单行线．就像其他单行线一样，这里不必使用路线信号灯．

路线信号灯的单轨 "Ro-Ro" 车站

使用区块信号灯的单轨 "Ro-Ro" 车站

一旦车站运送更多东西时，推荐使用双轨车站两个站台．这将成为你建造使用最多的车站类型．双站台意味着两列列车可以同时装货/卸货，这样节省了等待时间．

双轨终端车站使用路线信号灯

双轨终端车站使用区块信号灯

双轨 Ro-Ro 车站带路线信号灯

双轨 Ro-Ro 车站带区块信号灯

一旦车站开始为大量列车服务时，推荐使用多轨车站．因为列车无需长时间等待．假设有多于一列的列车在等待进站，说明站台太少了．下图显示了四轨终端车站和Ro-Ro车站．

四轨终端车站用路线信号灯

四轨终端车站用区块信号灯

四轨 Ro-Ro 车站带路线信号灯

四轨 Ro-Ro 车站带区块信号灯

中途车站是一种特殊的车站，它可以让列车从任意一端进站或出站．这种车站对于运送（主要是）旅客的铁路线特别有用．

双轨单向中途车站和区块信号灯

双轨双向中途车站配置　让列车可以双向通行并使用两个站台．为此你需要设置变轨和不同的信号灯．比方说，你有两列火车一前一后从某个方向开来，同时没有反方向的火车，如果头先那列火车还未完成卸货，第二列火车能使用另一个站台．请注意这种配置要用路线信号灯，区块信号灯在这个例子里做不到．（不信你可以试试）．另外注意这种布局如果多个站台连在一起，容易造成死锁．