OpenTTD | Trèfle

Ce type de jonction est bon dans le sens qu'il a une haute capacité, mais ne convient pas pour des zones vallonnées ou encombrées, à cause de la vaste zone de terrain qu'elle nécessite.

Jonction trèfle

Critère de jonction

Coût	Peu coûteux
Difficulté de construction	Facile
Tunnels	Non
Ponts	Oui
Pannes Les trains en panne n'affectent qu'une voie et les virages à gauche.

Virages serrés	Évitable
Division avant fusion	Non
Chemins directs	Oui
Virages naturels	Non
Blocage	Oui
Boucles	Oui
Type de signal	Indifférent

Peut gérer 4 trains et plus à la fois
Utilise beaucoup d'espace s'il est construit sans virages serrés
Faites les boucles et les branches diagonales plus longues que vos trains, pour que la ligne principale ne soit pas bloquée par un train en attente
Utilisez les tunnels si les ponts ralentissent vos trains
Si nécessaire, améliorez-la en une jonction dessus-dessous
Zone: 10 x 10

Pour pouvoir stocker correctement un train de longueur 12 (6 cases) dans chaque mouvement vers la gauche, utilisez une longueur de 2 pour chaque côté du trèfle et commencez le trèfle à 3 cases de l'intersection centrale
En général, l'espace de stockage de chaque trèfle est 7*n pour une taille de trèfle de n, où n est la longueur de chaque côté du trèfle (commencez un trèfle de taille n à 2*n-1 cases de l'intersection centrale)

Jonction trèfle avec tunnels au lieu des ponts

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Trèfle en tunnel avec les coins à l'intérieur plutôt qu'à l'extérieur de la jonction

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Ici, les séparations se font avant les jonctions, ce qui évite les bloquages

Categories:

Jonctions ferroviaires

Folder: Unmapped