OpenTTD | Tourniquet avancé

À l'inverse du tourniquet basique, cette jonction a un niveau au-dessus du niveau par défaut du terrain. Les trains peuvent passer tout droit à travers et tourner à droite sans entrer dans la boucle.

Quelques problèmes sont minimisés en utilisant les pré-signaux.

Jonction tourniquet avancée

Critère de jonction

Coût	Cher (par étapes)
Difficulté de construction	Modéré
Tunnels	Oui
Ponts	Non
Pannes Les trains en panne n'affectent qu'une ligne ou tous ceux tournant à gauche.

Virages serrés	Non
Collines	Oui
Division avant fusion	Non
Chemins directs	Oui
Virages naturels	Non
Blocage	Oui
Boucles	Oui
Type de signal	Pré-signal

Peut gérer beaucoup de trains sur des trajets N-E ou S-O
Les voies se séparent et seuls les trains allant à gauche doivent prendre le tourniquet

Conseils

Pour permettre aux trains tournant à gauche d'aller à pleine vitesse sur le tourniquet, il est possible d'élargir le cercle, mais cela prend beaucoup de place
Si vous faites aller le cercle intérieur dans l'autre sens (en modifiant bien sûr les diagonales de sortie et la direction des signaux), la capacité est augmentée au prix d'une perte de vitesse, car les trains arrivant là coupent juste à travers, au lieu d'avoir à faire tout le tourniquet comme ci-dessus
Zone: 16 x 16

Jonction tourniquet volante

Zone: 14 x 14

Categories:

Jonctions ferroviaires

Folder: Junctionary