EN

PL

nfo

Wprowadzenie

Pojazdy mają wiele właściwości i wywołań zwrotnych, które określają domyślny ładunek i pojemność, opcje modernizacji i pojemności po zamontowaniu.

• GRFv≤7 Dla GRF w wersji 7 i niższej: Domyślny przedział ładunkowy ~cargo slot (pociągi, pojazdy drogowe, statki)
• GRFv≥8 Dla GRF w wersji 8 i wyższej: Domyślny bit ładunku (pociągi, pojazdy drogowe, statki)
• Default pojemność (capacity) (trains, road vehicles, ships)
• Primary cargo capacity (aircraft)
• Secondary cargo capacity (aircraft)
• Refit mask (wszystkie typy pojazdów)
• Refittable cargo classes (wszystkie typy pojazdów)
• Non-refittable cargo classes (wszystkie typy pojazdów)
• 1.2  Refittable cargo typy (wszystkie typy pojazdów)
• 1.2  Non-refittable cargo typy (wszystkie typy pojazdów)
• 1.2  Rózne (Misc.) flaga pojazdu 5 'wykorzystanie mnożnika pojemności dla ładunku domyślnego' (wszystkie typy pojazdów)
• 'Refittable'-flag (ships)
• Callback 36 'capacity' (wszystkie typy pojazdów)
• Callback 15 'refitted capacity' (wszystkie typy pojazdów)
• 1.2  Cargo właściwość (property) 1D 'mnożnik pojemności' ('capacity multiplier')

Flow chart

Misc. vehicle flag 5 'use of capacity multiplier for default cargo' cleared

1.0  Poniższy obraz przedstawia interakcje między różnymi właściwościami i wywołaniami zwrotnymi wrt. OpenTTD. Jeśli znasz zachowanie TTDPatch na tym poziomie szczegółowości, wyjaśnij to.

Zachowanie (Behaviour) w OpenTTD 1.0.x i 1.1.x:

Zachowanie w OpenTTD 1.2.x z nowymi właściwościami typów ładunków wielokrotnego użytku:

Misc. vehicle flag 5 'use of capacity multiplier for default cargo' set

1.2  Jeśli inny pojazd flaga 5 jest ustawiona, zachowanie nieznacznie się zmienia.

• Domyślny cargotyp nie wpływa już na pojemność innych przeróbek. (Co byłoby kłopotliwe, gdyby domyślny cargotyp nie był znany.)
• Właściwość przepustowości (w tym "pierwotna pojemność" statku powietrznego) i funkcja zwrotna 36 zwracają pojemność w jednostce ogólnej ("tony węgla"), niezależnie od faktycznie przewożonego rodzaju ładunku.
• Oddzwanianie 15 jest wywoływane zawsze; także dla domyślnego rodzaju ładunku, a także na liście zakupów.

Zmiany te pozwalają pojazdom ustawić określone pojemności dla znanych cargotypów (poprzez CB 15) i ustawić ogólną wydajność (w "tonach węgla") dla innych cargotypów. Pojemność nieznanych rodzajów ładunku jest następnie kontrolowana przez definicję ładunku, która kontroluje również możliwość ponownego załadunku według klas ładunku. (Należy pamiętać, że jeśli definicja ładunku skaluje pojemność, to również odpowiednio skaluje ilość ładunku na etap stopniowego ładowania, więc całkowity czas ładowania pozostaje taki sam.)