Semi trasformato
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Nodo ferroviario
Requisiti nodo
Nodi a tre vie
Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato
Nodi a quattro vie
Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie
Grandi nodi
Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità
Altri tipi di nodi
Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi
Schemi di tracciati
Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta
Nodi inutili
Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo

Il nodo mezzo trasformato è, come suggerisce il nome, metà di un nodo trasformato.

Requisiti nodo
Costomediamente costoso
Difficoltà di realizzazioneDifficile
TunnelSi
PontiFacoltativi
Guasti
I treni guasti possono blocare più binari.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneSi
Percorso direttoNo
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Qualsiasi
Pro
  • Abbastanza scorrevole.
  • Abbastanza compatto.
  • Gli ingorghi sono improbabili poiché le tracce si suddividono prima che si uniscano.
  • Nessua rotatoria.
Contro
  • Le pendenze rendono alcuni treni più lenti.
Nodo mezzo trasformato con ponti

Varianti

Variante del nodo mezzo trasformato
Nodo mezzo trasformato doppio