Binario incorporato
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Nodo ferroviario
Requisiti nodo
Nodi a tre vie
Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato
Nodi a quattro vie
Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie
Grandi nodi
Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità
Altri tipi di nodi
Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi
Schemi di tracciati
Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta
Nodi inutili
Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo

Questo tipo di nodo è utile solo per le linee con treni che viaggiano solo in una direzione, ad esempio da una miniera di ferro a un'acciaieria o da una miniera di carbone a una centrale elettrica. Si noti che è stato utilizzato un tunnel al posto di un ponte. Questo perché i tunnel non hanno velocità massima. La velocità è tutto, quindi se devi costruire un ponte, costruisci il più veloce che puoi.

Requisiti nodo
CostoEconomico
Difficoltà di realizzazioneFacile
TunnelSi
PontiNo
Guasti
In caso di guasto incide su una sola linea.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneSi
Percorso direttoSi
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaSolo inversione a U
Tipi di segnale Qualsiasi
Pro
  • Può gestire due treni alla volta. (Spesso senza un grosso impatto sulla scorrevolezza della linea principale, se ben realizzato).
  • Nessun incrocio con la linea principale, Sostituito da un tunnel che ne permette l'attraversamento senza interferire.
Contro
  • La distanza minima tra i treni aumenta non potendo piazzare segnali nei tunnel. Risolvibile usando la seconda variante del nodo).
  • I Treni devono girare a sinistra per andare a destra. Questo può portare i treni a perdersi. Risolvibile usando i punti di passaggio. Questo non è più un problema con le recenti versioni di OpenTTD che utilizzano un pathfinder più avanzato.
  • I treni devono rallentare a causa di una curva stretta. Facilmente risolvibile aumentando la curva).
  • I treni viaggiano in una sola direzione.
Nodo a binario incorporato

"Immagini, progetto del nodo e suggerimenti per la realizzazione di Owen Rudge. Visita il suo sito per maggiori informazioni."

Varianti

Possibile versione alternativa. Tuttavia è certamente peggiore della prima. In questa versione il problema viene spostato alle linee principali che hanno tunnel in cui non è possibile posizionare i segnali.

Nodo a binario incorporato, seconda versione. Previene l'aumento della distanza minimma tra i treni.