Requisiti dei nodi

Questa è una lista di voci che aiuta a capire pregi e difetti di un tipo di nodo ferroviario e serve per compilare il template Requisiti nodo. Ogni punto dovrebbe essere elencato come pro o contro in tutte gli articoli che trattano dei nodi ferroviari. Usa il template Requisiti nodo per uniformare e semplificare la raccolta delle informazioni.

Definizione di nodo

un nodo dove due o più linee ferroviarie si incontrano o si incrociano.

Attributi

Curve strette

• Distanza minima tra due curve
• Vedi Curve, Tabella velocità treni.

Costo (approssimativo)

• Costo approssimativo in euro (o dollari se non è disponibile in euro). E possibile anche esprimere una stima generica del tipo: Economico, Costoso, Molto costoso, ecc.

Difficoltà di costruzione

• Difficoltà di memorizzazione dello schema.
• Quanto tempo richiederà la sua realizzazione.

Riserva

• La riserva è l'eventuale coda di treni in attesa di entrare in un nodo.

Stallo (ingorgo o intralcio)

• Lo stallo si verifica quando un treno resta bloccato nel nodo a causa di un ingorgo.

Dislivelli (dossi)

• I treni affrontano dei dislivelli quando sono nel nodo.

Tunnel

• Il nodo utilizza tunnel.

Ponti

• Il nodo utilizza ponti.

Percorsi naturali

• (naturale)I treni girano a sinistra per andare a sinistra.
• (contrario) I treni devono girare a destra per raggiungere il lato sinistro. Ciò potrebbe indurre (anche se molto raramente) i treni a perdersi. (Può essere risolto usando un punto di passaggio)

Bivi prima di uscire

• Se le tracce si dividono o meno prima che si esca dal nodo. (Questo porta a una minore riserva se lo fanno.)

Train Length (max or min)

• Lunghezza massima o minima di un treno che può essere contenuto nel nodo o sulle sue rampe senza causare ingorghi in caso di attesa.

Area

• Area occupata dal nodo sulla mappa, esprezza in tiles (base per altezza)

Diretto

• Una corsia che attraversa senza curve.
• (contrario) Percorso indiretto.

Simmetrico

• I un asse, in due assi, in nessuno dei due.

Inversioni a U e rotatorie

• Le inversioni a U vanno bene fintanto che NON girano intorno a se stesse.
• La rotatoria è un'eccezione a causa del suo tipo di disegno.

Tipi di segnali

• Originali, pre-segnali o segnali di passaggio.

Guasti

• L'effetto che un qualsiasi treno guasto avrà sul nodo.
• Dalla blocco totale a quello di una sola corsia.

Classificazione

• Linea singola
  • Un binario
• Linea principale singola
  • un binario per ciascun senso di marcia
• Linea principale doppia
  • due binari per ciascun senso di marcia
• Linea principale doppia isolata
  • due binari per ciascun senso di marcia
  • I binari, interno ed esterno, non si incontrano in alcun punto.