Quattro vie ad assiale triplo 2
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Nodo ferroviario
Requisiti nodo
Nodi a tre vie
Tre vie basilare
Binario incorporato
Semi quadrifoglio
Semi spaghetti
Compatto a tre vie
Comp. a tre vie-fusione rami
Definitivo a tre vie
Semi trasformato
Intrecciato
Nodi a quattro vie
Quattro vie basilare
Rotatoria
Quadrifoglio
Spaghetti
Stella
Stella complessa
Fusione rami
Over-under
Tetrathorp
Over-under rialzato alta velocità
Rotatoria pre-segnalata
Rotatoria avanzata
Rotatoria con precedenza
Rotatoria migliorata
Trasformato
Affusolato
Deepblue2k8 quattro vie
Grandi nodi
Quadrifoglio multiplo
Tetrathorp doppio
Trasformato doppio
Fusione rami doppio
Fusione rami quadruplo/It
Tetrathorp quadruplo
Fusione rami sestuplo
Stella a otto vie
Quattro vie ad alta velocità
Altri tipi di nodi
Diritto di precedenza depositi
Doppi tunnel
Inversione a U laterale
Cambio corsia con priorità
Diritto di precedenza ai nodi
Schemi di tracciati
Quattro vie ad assiale triplo
Quattro vie ad assiale triplo 2
Tripla via piccolo
Collina alta
Nodi inutili
Cavalcavia
Nodo 3/4
Tre vie per quattro vie definitivo

Il nodo a quattro vie ad assiale triplo versione 2 è una giunzione costosa ma molto veloce per lo speciale incrocio delle direzioni.

Requisiti nodo
CostoCostoso
Difficoltà di realizzazioneDifficile
TunnelSi
PontiSi
Guasti
I treni guasti bloccano solo la propria linea.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneNo
Percorso direttoSi
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Base
  • Gestisce un numero molto grande di treni alla volta.
  • Usa indicazioni speciali -> "Superiore vs inferiore" e "Sinistra vs destra".
  • Occupa una piccola area per realizzarlo (15x11)
  • Poche curve strette (vedi versione migliorata per l'alta velocità).
  • Nessuno stallo o intralcio tra treni è possibile.
  • Nessun bivio delle tracce nel nodo.
  • Possibilità di gestire linee singole e doppie linee. Questo è il motivo per cui non vengono utilizzati divisioni e unione delle tracce. Fallo secondo i tuoi desideri.
Nodo ad assiale triplo versione 2, semplice.
Dodici treni simultaneamente.

Variazioni

Requisiti nodo
CostoCostoso
Difficoltà di realizzazioneDifficile
TunnelSi
PontiSi
Guasti
I treni guasti bloccano solo la propria linea.
Curve strette1
DislivelliSi
Bivi pre-immissioneNo
Percorso direttoSi
Percorsi naturaliSi
StalloNo
RotatoriaNo
Tipi di segnale Base
  • Gestisce un numero molto grande di treni alla volta.
  • Usa indicazioni speciali -> "Superiore vs inferiore" e "Sinistra vs destra"
  • Poche curve strette
  • Non sono necessarie colline (per un'estrema velocità elevata)
  • Nessuno stallo o intralcio tra treni è possibile.
  • Nessun bivio delle tracce nel nodo.
  • Possibilità di gestire linee singole e doppie linee. Questo è il motivo per cui non vengono utilizzati divisioni e unione delle tracce. Fallo secondo i tuoi desideri.
  • Ogni linea inizia il nodo da un livello più alto di quando esce.
Nodo ad assiale triplo versione due, senza dislivelliTriple Axial Junction 2 (senza dislivelli)

Vedi anche