Kreisverkehr
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Gleiskreuzungen
Kreuzungskriterien
3-Weg Kreuzungen
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Halbes Spaghetti
Kompakter 3-Weg
Kompakte 3-Weg
Ultimativer 3-Weg
Halb Umgemodelt
Geflochtene Kreuzung
4-Weg Kreuzungen
Basis 4-Weg
Kreisverkehr
Kleeblatt
Spaghetti
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Tetrathorp
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Vorsignal-Kreisverkehr
Erweiterter Kreisverkehr
Vorfahrtskreisverkehr
Verbesserter Kreisverkehr
Umgemodelt
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Deepblue2k8 4-Weg Kreuzung
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Doppeltes Kleeblatt
Doppelte Tetrathorpkreuzung
Doppelte Z-Z
Vierfache Z-Z
8-Weg Sternkreuzung
Hochgeschwindigkeit 4-Weg
Andere Kreuzungen
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Vorfahrtszusammenführung
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4-Weg Dreifache Axiale 2
Dreifach über Minikreuzung
Hoher Berg
Sinnlose Kreuzungen
Überquerung
3/4 Kreuzung
Ultimative 3-Weg Kreuzung für 4 Gleise

Der Kreisverkehr besteht aus einer kreisförmigen Einbahn-Route mit verschiedenen Ein- und Ausfahrten.

Kreisverkehr (mit Linksverkehr)

Kreuzungskriterien
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren die gesamte Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandJa
SchleifenJa
Signalart Jede
  • Kann 2 Züge gleichzeitig handhaben
  • Wenn du ihn größer machst, kannst du einen 8-Wege Kreisverkehr bauen
  • Verursacht Staus
  • Fläche: 6 x 6

Contents

Kreisverkehr mit Pfadsignal-basierten Signalen (PBS)

Wenn man den Kreisverkehr mit PBS an seinen Einfahrten konstruiert, erlaubt er mehreren Zügen, den Kreisverkehr zu benutzen. Da innerhalb der Schleife keine Signale sind, werden Verkehrsinfarkte unmöglich.

Kreisverkehr mit Pfadsignal-Einfahrten.

Der Güterzug [A] fährt an der Kreuzung oben rechts zur unteren linken Ecke (1 nach 3). Dieser beeinflusst weder Passagierzug [B] (3 nach 4) noch den Viehzug [C] (4 nach 1).

Kreuzungskriterien
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart PBS
  • Niedrige Kosten, niedriger Bauplatz und relativ hohe Verkehrseffezienz

Kreisverkehr mit PBS und Brücken

Diese leichte Veränderung erlaubt es geradeaus fahrenden Zügen, sich nicht gegenseitig zu beeinflussen.

/File/en/Community/Junctionary/Roundabout pathsignals bridges.png

Ohne Brücken müssten beide Züge ([A] und [B]) den Kreisverkehr benutzen, mit dem Nachteil, dass ein Zug den anderen blockieren würde. Die erweiterten Gleise, die einfach geradeaus gehen, erhöhen die Effizienz des Kreisverkehrs noch mehr, ohne zusätzlichen Platz zu verbrauchen!

Kreuzungskriterien
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenJa
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven1,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart PBS

Wenn man die geraden Strecken noch unabhängiger durch die Kreuzung führt, erhält man den Erweiterten Kreisverkehr.

Variationen

Wenn du ihn größer baust, kannst du einen 8-Wege Kreisverkehr bauen:

Der gleiche (aber 8-Wege) Kreisverkehr (Konzept).

Spaltender Kreisverkehr

Diese Veränderung erlaubt es den Zügen, schneller zu fahren.

Kreisverkehr

Kreuzungskriterien
KostenBillig
KonstruktionsschwierigkeitEinfach
TunnelNein
BrückenNein
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren einen Großteil der Kreuzung.
Schärfste Kurven3,5
HügelNein
Ausfahrt vor EinfahrtNein
Direkte WegeNein
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenJa
Signalart Jede
  • Kann 7-8 Züge auf einmal handhaben.
  • Niedrige Stau-Gefahr, wenn weniger als 8 Züge.
  • Fläche: 33 x 33