Über-Unter Kreuzung
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Gleiskreuzungen
Kreuzungskriterien
3-Weg Kreuzungen
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Kompakter 3-Weg
Kompakte 3-Weg
Ultimativer 3-Weg
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Geflochtene Kreuzung
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Kleeblatt
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Umgemodelt
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4-Weg Dreifache Axiale
4-Weg Dreifache Axiale 2
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Sinnlose Kreuzungen
Überquerung
3/4 Kreuzung
Ultimative 3-Weg Kreuzung für 4 Gleise

Diese Kreuzung ist für viel Verkehr ausgelegt. Es kann als Einzel- oder Doppelspur gebaut werden.

Überarbeited: Einzelne Hauptstrecke in zwei Richtungen

Kreuzungskriterien
KostenMittel
KonstruktionsschwierigkeitSchwer
TunnelJa
BrückenOptional
Ausfälle
Ausgefallene Züge blockieren nur die eine Strecke.
Schärfste Kurven1
HügelJa
Ausfahrt vor EinfahrtJa
Direkte WegeJa
Natürliche KurvenJa
StillstandNein
SchleifenNein
Signalart Jede
  • Kann sehr viel Verkehr handhaben
  • Kann auf einer Hauptstrecke gebaut werden
  • Kann auf einer doppelten Hauptstrecke gebaut werden
  • Kann auf einer doppelt isolierten Hauptstrecke gebaut werden (inneres Paar sind vom äußeren Paar getrennt)
  • Empfohlenes Upgrade der Kleeblattkreuzung, wenn der Platz es erlaubt
  • Fläche: 16 x 16

Variationen

Überarbeitet: Doppelt isolierte Hauptstrecke in zwei Richtungen

Überarbeitet: Doppelt isolierte Hauptstrecke in zwei Richtungen

Alt: Einzelne Hauptstrecke in zwei Richtungen

Alt: Doppelt isolierte Hauptstrecke in zwei Richtungen

Kompakte Version

Längere Abzweigungen, keine Hänge in eine Richtung. Ähnelt Z-Z-K / Sternkreuzung