ラウンドアバウトは異なる入口と出口を持つ一方通行の環状路線からなる。

ラウンドアバウトジャンクション(左側通行)

パス信号を利用したラウンドアバウト

ラウンドアバウトの入口にパス信号を設置すると、複数の列車が同時にジャンクションを利用できるようになる。ループ内に信号が無いので、デッドロックが発生しない。

入口にパス信号を設置したラウンドアバウト(右側通行)

貨物列車 [A]は上の右側から入り、下の左に抜ける(1から3)。これは旅客列車 [B] (3から4)、家畜列車 [C] (4から1)を通る列車にお互い影響しない。

パス信号と橋を利用したラウンドアバウト

若干変更することで、交差する列車同士の影響を排除したジャンクションである。

橋が無いと、穀物列車 [A]と鉄鋼列車 [B]はそれぞれラウンドアバウトに入り、どちらかが通過するまで待つ必要がある。橋により直進する経路を追加するだけで、スペースを追加することなくラウンドアバウトの効率を向上させることができる。

バリエーション

• 大きく作れば8方向ラウンドアバウトジャンクションになる。

同じラウンドアバウトコンセプトで8方向にしたもの

分割タイプのラウンドアバウト

この変更により列車はより高速に通過できるようになる。

ラウンドアバウトジャンクション