A körforgalom egy egyirányú körpályából és az ahhoz kapcsolódó, különféle be- és kijárókból áll.
| A csomópont tulajdonságai: |
|---|
| Költség: | Olcsó |
| Építés nehézségi foka: | Könnyű |
| Alagút: | Nincs |
| Híd: | Nincs | Lerobbanás:
Vonatlerobbanás legalább két szelvényre hat,
de akár az egész csomópontra is hatással lehet. |
|
| Legélesebb kanyar: | 1,5 |
| Feljáró: | Nincs |
| Egyenes pálya: | Nincs |
| Természetes kanyarodás: | Nem |
| Forgalmi dugó: | Igen |
| Hurok: | Van |
|
-
Legfeljebb két vonat egyidejű kezelésére képes
-
Ha nagyobbá építed, akár nyolcirányú körforgalmat is készíthetsz.
-
Közlekedési dugót fog okozni.
-
Terület: 6 x 6
|
Körforgalom útvonaljelzőkkel
A körforgalom több vonat kezelésére válik alkalmassá, ha a körforgalom bejáróihoz útvonaljelzőket telepítesz. Ha a körpályára nem teszünk jelzőt, a forgalmi dugók kizárttá válnak.
Körforgalmi csomópont útvonaljelzőzött bejárókkal
Az [A] áruszállító vonat a csomópont jobb felső sarkából halad a bal alsó sarok felé (az első irányból a harmardik irányába). Ennek semmilyen hatása sincs sem a [B] utasszállító vonatra (a harmadik irányból tart a negyedik irány felé), sem a [C] marhaszállító vonatra (a negyedik iránytól halad az első irány felé).
| A csomópont tulajdonságai: |
|---|
| Költség: | Olcsó |
| Építés nehézségi foka: | Könnyű |
| Alagút: | Nincs |
| Híd: | Nincs | Lerobbanás:
Vonatlerobbanás egy irányra hat, de
akár az egész csomópontra is hatással lehet. |
|
| Legélesebb kanyar: | 1,5 |
| Feljáró: | Nincs |
| Egyenes pálya: | Nincs |
| Természetes kanyarodás: | Nem |
| Forgalmi dugó: | Nem | | Jelzőtípus: |
Útvonaljelző |
|
-
Alacsony költséggel megépíthető, kevés helyet igényel, és viszonylag jó a hatékonysága.
|
Körforgalom útvonaljelzőkkel és hidakkal
Csekély módosítással elérhető, hogy a vonatok ne lépjenek egymással kölcsönhatásba.
Hidak nélkül a gabonaszállító vonatnak [A] és az acélszállító vonatnak [B] is a körforgalmi pályán kellene haladnia, így előfordulhat, hogy az egyiknek várnia kell, amíg a másik elmegy. Az egyszerű egyenes haladást lehetővé pályákkal kiegészített körforgalom hatékonysága tehát további terület igénybevétele nélkül is hatékonyabb.
| A csomópont tulajdonságai: |
|---|
| Költség: | Olcsó |
| Építés nehézségi foka: | Könnyű |
| Alagút: | Nincs |
| Híd: | Van | Lerobbanás:
Vonatlerobbanás egy irányra hat, de
akár az egész csomópontra is hatással lehet. |
|
| Legélesebb kanyar: | 1,5 |
| Feljáró: | Nincs |
| Egyenes pálya: | Nincs |
| Természetes kanyarodás: | Nem |
| Forgalmi dugó: | Nem | | Jelzőtípus: |
Útvonaljelző |
|
Variációk
-
Ha nagyobbá építed, akár nyolcirányú körforgalmat is készíthetsz.
Ugyanaz a körforgalmi csomópont-koncepció nyolc iránnyal
Osztott körforgalom
Ez a módosítás a vonatok gyorsabb haladását teszi lehetővé.
Osztott körforgalmi csomópont
| A csomópont tulajdonságai: |
|---|
| Költség: | Olcsó |
| Építés nehézségi foka: | Könnyű |
| Alagút: | Nincs |
| Híd: | Nincs | Lerobbanás:
Vonat lerobbanása az egész csomópontra kihat |
|
| Legélesebb kanyar: | 3.5 |
| Feljáró: | Nincs |
| Egyenes pálya: | Nincs |
| Természetes kanyarodás: | Nem |
| Forgalmi dugó: | Igen |
| Hurok: | Van |
|
-
7-8 vonat egyidejű kezelésére képes.
-
Nyolcnál kevesebb vonat esetén a forgalmi dugó kialakulásának esélye kicsi.
-
Terület: 33 x 33
|
