El cruce con ramales cuádruples es la evolución directa del cruce de unión de ramales y del cruce con ramales dobles, permitiendo cuatro entradas y cuatro salidas. En esencia, duplica la potencia propia de un cruce con ramales dobles. Aunque todavía en sus inicios, el cruce con ramales cuádruples es capaz de manejar una gran cantidad de trenes de gran tamaño (de 20 vagones), con muy pocos retrocesos (Figura A).

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Figura A.

Especulando con vías en ángulo debajo de los puentes existentes (usando las versiones de desarrollo) permite por lo menos un aumento del 50% de la velocidad del tren, eliminando ocho curvas que la reducen actualmente por debajo de 161km/h (100mph) (Figure B).

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Figura B.