El cruce de doble trébol es una versión ampliada del cruce de trébol. Este cruce usa túneles en lugar de puentes, ya que los túneles no tienen límites de velocidad y de este modo puede poner las señales en la parte superior de los túneles (en cambio bajo los puentes: ¿no se aplica ya desde la versión 0.6?). Como se puede ver en la imagen inferior, hay dos vías que conducen al cruce y dos con salida: la única razón para un cruce de doble trébol es para permitir más flujo de tráfico si tiene una línea principal con cuatro vías.

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Cruce de doble trébol.

Pros

• Vías dobles admiten el doble de trenes.
• Puede manejar un gran número de trenes, al mismo tiempo.
• Utiliza vías separadas para que los trenes no interfieran entre sí demasiado.

Contras

• Las salidas están después de las entradas: Es muy probable que al entrar se quede bloqueado en un punto muerto.
• Extremadamente grande.
• Los trenes deben reducir la velocidad al subir una pendiente.
• Los trenes tienen que girar a la derecha para ir a la izquierda y podrían perderse (se puede solucionar con puntos de ruta)
• No tiene una vía directa para que los trenes de largo recorrido que giran a la izquierda.
• Costosas de construir.
• Diseño difícil de recordar y construir.