교차로 평가 기준

이 표는 교차로의 평가 기준에 대하여 나와있습니다.. 표의 모든 항목은 장, 단점 항목에 표시되어야 합니다.. 이 표 를 이용하십시오.

교차로의 정의

두개 혹은 더 많은 선로가 가로지르거나 만나는 곳

항목

날카로운 턴

• Minimum distance between double bends
• See Corners (en), Game Mechanics (en)#trains (speed tables)

건설 가격 (추정치)

• 추정 건설 가격을 표시합니다.($)

건설 난이도

• 외우기에 어려운 정도
• 건설 소요 시간

대기 열차

• 교차로에 진입하기 전에 대기하는 열차

교통 체증

• 열차가 교차로를 빠져나가지 못해 대기를 하는 상황.

경사면

• 교차로 내의 경사면의 유무.

터널

• 교차로 내의 터널의 유무.

Bridges

• Junction uses bridges.

Natural Turns

• Trains turn left for left.
• (opposite) Trains must turn right to turn left. This could lead (although very rare) to trains getting lost. (Can be fixed by using Waypoints (en))

Split before merge

• Whether or not tracks split before they merge. (This leads to less backup if they do.)

Train Length (max or min)

• Maximum or minimum length of a train

Area

• Width and Height represented as WxH

Direct

• A lane that goes straight through without any turns
• (Opposite) Indirect path

Symmetrical

• In neither, one, or two axes

U-turn and Loops

• U-turns are fine as long as they do NOT loop around to them selves
• Roundabout is an exception due to its design style.

Signal type

• Original, Pre-Signal, or PBS.

Breakdowns

• How any one broken down train will effect the junction
• From total shutdown to blocking one lane.

Classification

• Single Line
  • One track
• Single Mainline
  • One track each direction
• Dual Mainline
  • Two tracks each direction
• Dual Isolated Mainline
  • Two tracks each direction
  • The inner and outer tracks do not merge at any point