Как видно из названия, данная развязка представляет собой половину клеверной. Поезда двигаются по петлям.

Полуклеверная развязка (с левосторонним движением)

Трубообразная развязка (с одной петлей)

Плюсы

• Одновременно может пропускать большое количество поездов.
• Пробки маловероятны.

Минусы

• Поезда будут замедляться при подъеме на склон.
• Поезда присоединяются к основной линии, прежде чем покидают второстепенную.(?) Это может стать причиной пробок.
• Чтобы попасть на правую ветку, поезда должны повернуть налево. Поезда могут заблудиться. (Можно исправить, используя контрольные точки). Это уже не проблема с новыми версиями OpenTTD, в которых используются более продвинутый поисковик маршрутов.

Замечания

• Делайте петли побольше и без острых углов.
• Делайте одну из петель в другом направлении, чтобы поезд не закручивался вокруг себя.
• Делайте ответвления побольше, чтобы вмещался весь состав. Так поезда ожидающие на красном сигнале не будут блокировать другие составы.