Csillag-csomópont hidakkal
| A csomópont tulajdonságai: | 
|---|
| Költség: | Közepes |  
  | Építés nehézségi foka: | Közepes |  
  | Alagút: | Lehetséges |  
  | Híd: | Lehetséges |  Lerobbanás: Lerobbant vonat csak a saját pályájára hat. |   
 | 
  | Legélesebb kanyar: | 2 |  
  | Feljáró: | Van |  
  | Pályaosztás pályaegyesítés előtt: | Van |  
  | Egyenes pálya: | Nincs |  
  | Természetes kanyarodás: | Igen |  
  | Forgalmi dugó: | Nem |  
  | Hurok: | Nincs |  | Jelzőtípus: | 
  Bármilyen |   
 | 
- 
Sok vonat egyidejű kezelésére képes.
 - 
Néhány elágazó rövidebb a többinél, ezzel a vonatok fölösleges várakozását idézheti elő.
  
Ötletek:
- 
Kezdjük a hidak vagy alagutak megépítésével.
 - 
Méretezzük úgy, hogy minden elágazó alkalmas legyen a teljes vonathossz fogadására.
 - 
Használd a hidak és alagutak kombinációját, hogy a híd- ill. alagúthossz három mezőnyi hosszúságú maradhasson (ide számítva a hídfőket vagy az alagutak bejáratait is).
 - 
Terület: 14 x 14
 
  | 
Változatok
Csillag alagutakkal
  Csillag-csomópont alagutakkal
Ipari csillag
Ez a változat kis helyigényű, de nem igazán gyors. Tény ugyan, hogy a balra tartó vonatoknak nem kell jobbra kanyarodniuk, viszont, mint kevésbé komplex csomópontokban, itt is 45°-os kanyaron kell haladniuk, így 88 km/h (55mph) sebességkorlátozásban részesülnek. A változat - mint neve is mutatja - nehéz, különböző hosszúságú vonatok használatára javasolható.
A képen a menetirány szerinti jobb oldalon jelzőzött pálya látható. Minden jelző egyszerű útvonaljelző, a bejáratoknál található egyirányú útvonaljelzők kivételével. A bemutatott jelzőzés a vonatok gyors áthaladására készült, tekintet nélkül más vonatok akadályozásának lehetőségére. Nagyobb biztonságra törekvő rendszer a csomópont belső részén kevesebb, vagy csak egy jelzőt alkalmaz. A kombinált jelzős vagy szakaszjelzős rendszer is alkalmazható.
Kellően hosszú (úgy 11 mezős) balra kanyarodó vonat, ha érzékeny helyen robban le (pl. akkor, amikor a fővonali kijáratot éppen lefoglalta) a 12 lehetséges útirányból 5 útirány forgalmát akaszthatja meg. Ha rövidebb a vonat, kevesebb útvonal forgalmát akadályozhatja. Természetesen, ha egy vonat forgalmát feltartják, az más vonatok forgalmát is akadályozhatja, de komoly forgalmi dugó ebben a csomópontban nem fordulhat elő (komoly forgalmi dugóról akkor beszélünk, ha egy vonat a saját kijáratát akadályozza, illetve, ha két vagy több vonat akadályozza egymás kijáratát).
Az alábbi képen a hidak alatti területek láthatók:
| A csomópont tulajdonságai: | 
|---|
| Költség: | Közepes |  
  | Építés nehézségi foka: | Közepes |  
  | Alagút: | Nincs |  
  | Híd: | Van |  Lerobbanás: Lerobbant vonat legfeljebb 5 útirányra hat a lehetséges 12-ből. |   
 | 
  | Legélesebb kanyar: | 1 |  
  | Feljáró: | Nincs |  
  | Pályaosztás pályaegyesítés előtt: | Van |  
  | Egyenes pálya: | Van |  
  | Természetes kanyarodás: | Igen |  
  | Forgalmi dugó: | Nem |  
  | Hurok: | Nincs |  | Jelzőtípus: | 
  Bármilyen |   
 | 
- 
Fővonalon használható
 - 
Terület: 9 × 9
  
 | 
Süllyesztett csillag
Ugyanazokkal a tulajdonságokkal bír, mint az ipari csillag, de gyorsabb: a felfelé, de már kifelé tartó vonatok haladását még támogatja a befelé-lefelé haladás lendülete, a felfelé tartó mozdonyt pedig segíthetik a még lefelé tartó kocsik. Az egyenesen áthaladó vonatoknak ez kiváltképp jól jön.