Végső háromirányú
OpenTTD leírás
Telepítés · Oktatás
GyIK · Felhasználói felület
Vasúti csomópontok
Csomópontok tulajdonságai
Háromirányú csomópontok:
Egyszerű háromirányú
Vonalegyesítés
Fél Lóhere
Fél Spagetti
Tömör háromirányú
Tömör háromirányú elágazó-egyesülő
Végső háromirányú
Fél kiágazó
Befont
Négyirányú csomópontok:
Egyszerű négyirányú
Körforgalom
Feljavított körforgalom
Lóhere
Spagetti
Csillag
Komplex csillag
Elágazó-egyesülő
Bújtatott
Tetrathorp
Gyorsforgalmi bújtatott
Előjelzős körforgalom
Fejlett körforgalom
Elsőbbséget adó körforgalom
Kiágazó
Hosszú-keskeny
Deepblue2k8
Hatalmas csomópontok:
Dupla lóhere
Dupla tetrathorp
Kettős elágazó-egyesülő
Négyszeres elágazó-egyesülő
Hatszoros elágazó-egyesülő
Nyolcirányú csillag
Gyorsforgalmi négyirányú
Egyéb csomópontok:
Elsőbbséget adó járműtelep
Dupla alagút
Mellékvonali U-forduló
Elsőbbséget adó pályaváltás
Elsőbbségi pályaegyesítés
Pályaelrendezések:
Négyirányú tripla geometrikus
Négyirányú tripla geometrikus 2
Triplapályás átívelő mini
Magashegyi
Felesleges csomópontok:
Átkelési
Háromnegyedes
Négypályás végső háromirányú

Hasonlít a fél kiágazó csomóponthoz, de hidak helyett alagutat alkalmaz, és néhány pályakapcsolat máshol készül.

Végső háromirányú csomópont

A csomópont tulajdonságai:
Költség:Átlagos
Építés nehézségi foka:Közepes
Alagút:Van
Híd:Nincs
Lerobbanás:
Vonatlerobbanásnak egy vonalra van hatása.
Legélesebb kanyar:3
Feljáró:Van
Pályaosztás pályaegyesítés előtt:Van
Egyenes pálya:Van
Természetes kanyarodás:Igen
Forgalmi dugó:Nem
Hurok:Nincs
Jelzőtípus: Bármilyen

Előnyei:
  • Nagy sebességű.
  • Nagy forgalmi terhelés kezelésére képes.
  • Forgalmi dugó nem valószínű.
  • Kis terület.
  • Nincsenek éles ívek.
  • Könnyen megépíthető.
  • Bármilyen vonathossz kezelésére alkalmas.
  • A kanyarodó vonatoknak elég várakozóhelyük van.
Hátrányai:
  • Jelzőhézag az alagutak miatt (az alagutak esetleges megduplázása legalább 2x2 mezővel megnöveli a csomópontot, és nehezebb is megépíteni).
Ötlet:
  • A csomópont megépítését érdemes a "rövid átlós" pálya megépítésével kezdeni, és annak hosszát a leghosszabb vonatunkhoz igazítani.

Változatok

Példa a némileg eltérő fővonali változatra:

🔍

Bújtatott háromirányú csomópont

A csomópont tulajdonságai:
Költség:Átlagos
Építés nehézségi foka:Nehéz
Alagút:Van
Híd:Van
Lerobbanás:
Vonatlerobbanásnak egy vonalra van hatása.
Legélesebb kanyar:4
Feljáró:Nincs
Pályaosztás pályaegyesítés előtt:Van
Egyenes pálya:Van
Természetes kanyarodás:Igen
Forgalmi dugó:Nem
Hurok:Nincs
Jelzőtípus: Bármilyen

Előnyei:
  • Nagy forgalmi terhelés kezelésére képes.
Hátrányai:
  • Lassú az átlós pályák kivételével.
  • Valószínűbb a forgalmi dugó, mint az alap háromirányú csomópont esetében.
  • A pályák közt hely kell.
  • Éles ívet alkalmaz.
  • Kevés a kanyarodó vonatok várakozóhelye.
  • Jelzőhézag a hidak és az alagutak miatt.
  • A hidak lelassítják a nagy sebességű maglev-vonatokat.
Categories:
Folder: Csomópont